Dalam kemenangan bagi otonomi imigrasi tingkat negara bagian, Hakim Distrik AS Anne M. Nardacci menguatkan Undang-Undang Green Light New York, yang memungkinkan penduduk memperoleh SIM standar tanpa harus menunjukkan bukti status hukum. Pemerintahan Trump berargumen bahwa kebijakan ini mengganggu penegakan federal dan melanggar Klausul Supremasi; namun pengadilan menolak, dengan alasan bahwa lembaga imigrasi federal masih dapat mengakses data DMV dengan surat perintah dan undang-undang ini jelas berada dalam wewenang negara bagian untuk mengatur jalan dan asuransi.
Bagi program mobilitas global, putusan ini lebih dari sekadar berita lokal. DMV New York kini memproses sekitar 80.000 aplikasi per tahun dari penduduk tanpa status—banyak di antaranya adalah pasangan dan tanggungan pemegang visa kerja yang kehilangan status karena penundaan proses adjudikasi. Memiliki SIM menghilangkan hambatan besar dalam perjalanan, mendapatkan pekerjaan yang sesuai dengan I-9 setelah otorisasi kerja diperoleh kembali, dan membeli asuransi kendaraan.
![Undang-Undang Surat Izin Mengemudi 'Lampu Hijau' New York untuk Imigran Tanpa Dokumen Bertahan dari Tantangan Federal]()
Perusahaan dengan tenaga kerja besar di New York harus memperbarui buku panduan HR: SIM ‘standar’ (non-REAL ID) karyawan tidak lagi menjamin keberadaan hukum, sehingga tim onboarding harus tetap mengandalkan dokumen federal List-A atau List-C untuk Formulir I-9. Sebaliknya, pekerja yang tidak bisa memperbarui visa di luar negeri karena penutupan konsulat setidaknya dapat mempertahankan hak mengemudi dan asuransi sambil menunggu keputusan USCIS.
Keputusan ini mungkin memengaruhi undang-undang serupa yang sedang dipertimbangkan di Massachusetts dan Pennsylvania. Ini juga memperkuat perbedaan kebijakan antara negara bagian ‘motor-voter’ dan wilayah yang menolak memberikan SIM kepada penduduk tanpa dokumen—menciptakan keragaman aturan yang harus dihadapi manajer armada perusahaan saat memindahkan karyawan. Konsultan mobilitas harus memetakan aturan perizinan sesuai tujuan penugasan dan memberikan nasihat yang tepat kepada pekerja yang dipindahkan.
Meskipun Departemen Kehakiman dapat mengajukan banding, para ahli menilai pembalikan putusan tidak mungkin terjadi mengingat preseden pengadilan banding yang ada. Oleh karena itu, bisnis harus merencanakan aturan perizinan yang stabil di New York setidaknya hingga 2026, termasuk antisipasi peningkatan waktu tunggu di DMV dan kebutuhan verifikasi terjemahan.
Bagi program mobilitas global, putusan ini lebih dari sekadar berita lokal. DMV New York kini memproses sekitar 80.000 aplikasi per tahun dari penduduk tanpa status—banyak di antaranya adalah pasangan dan tanggungan pemegang visa kerja yang kehilangan status karena penundaan proses adjudikasi. Memiliki SIM menghilangkan hambatan besar dalam perjalanan, mendapatkan pekerjaan yang sesuai dengan I-9 setelah otorisasi kerja diperoleh kembali, dan membeli asuransi kendaraan.
Perusahaan dengan tenaga kerja besar di New York harus memperbarui buku panduan HR: SIM ‘standar’ (non-REAL ID) karyawan tidak lagi menjamin keberadaan hukum, sehingga tim onboarding harus tetap mengandalkan dokumen federal List-A atau List-C untuk Formulir I-9. Sebaliknya, pekerja yang tidak bisa memperbarui visa di luar negeri karena penutupan konsulat setidaknya dapat mempertahankan hak mengemudi dan asuransi sambil menunggu keputusan USCIS.
Keputusan ini mungkin memengaruhi undang-undang serupa yang sedang dipertimbangkan di Massachusetts dan Pennsylvania. Ini juga memperkuat perbedaan kebijakan antara negara bagian ‘motor-voter’ dan wilayah yang menolak memberikan SIM kepada penduduk tanpa dokumen—menciptakan keragaman aturan yang harus dihadapi manajer armada perusahaan saat memindahkan karyawan. Konsultan mobilitas harus memetakan aturan perizinan sesuai tujuan penugasan dan memberikan nasihat yang tepat kepada pekerja yang dipindahkan.
Meskipun Departemen Kehakiman dapat mengajukan banding, para ahli menilai pembalikan putusan tidak mungkin terjadi mengingat preseden pengadilan banding yang ada. Oleh karena itu, bisnis harus merencanakan aturan perizinan yang stabil di New York setidaknya hingga 2026, termasuk antisipasi peningkatan waktu tunggu di DMV dan kebutuhan verifikasi terjemahan.
Sumber: Associated Press
