
パリの主要2空港は12月29日、再び厳しい混乱に見舞われました。航空分析会社AirHelpのリアルタイムデータによると、シャルル・ド・ゴール空港では379便の遅延と12便の欠航、オルリー空港では183便の遅延と2便の欠航が発生しました。これらの混乱は、ヨーロッパ全体で記録された約1,000件の遅延の一部であり、特にエールフランス、イージージェット、ブリティッシュ・エアウェイズ、SASに大きな影響を与え、ニューヨーク、ロンドン、フランクフルトへの便にも波及しました。
空港運営会社Groupe ADPは、北フランスの雪と横風、航空管制の流量制限、クリスマス週末の過酷な勤務後の乗務員配置のギャップが複合的に影響したと説明しています。地上支援チームは航空機の迅速な回転に苦戦し、その結果、ゲート不足や乗り継ぎの遅れが生じました。
2026年のプロジェクト開始に向けてフランスにスタッフを移動させる多国籍企業にとって、この事態は12月から1月がヨーロッパで最も不安定な移動期間であることを改めて示しています。モビリティマネージャーは、(1) 可能な限り早期の便を予約し、迂回の余裕を持たせる、(2) 同日変更が可能で運賃ペナルティのない柔軟なチケットを確保する、(3) 遅延が3時間を超えた場合に補償が発生するEUの航空旅客権利規則261/2004について旅行者に周知する、ことを推奨します。
今後については、航空会社が12月31日と1月1日のために予備乗務員を準備していますが、ADPは新たな悪天候が発生すれば再び危機的状況に陥る可能性があると警告しています。重要な移動を控える企業は、リアルタイムの状況監視を続け、急なホテルや鉄道の代替手段に備える必要があります。
空港運営会社Groupe ADPは、北フランスの雪と横風、航空管制の流量制限、クリスマス週末の過酷な勤務後の乗務員配置のギャップが複合的に影響したと説明しています。地上支援チームは航空機の迅速な回転に苦戦し、その結果、ゲート不足や乗り継ぎの遅れが生じました。
2026年のプロジェクト開始に向けてフランスにスタッフを移動させる多国籍企業にとって、この事態は12月から1月がヨーロッパで最も不安定な移動期間であることを改めて示しています。モビリティマネージャーは、(1) 可能な限り早期の便を予約し、迂回の余裕を持たせる、(2) 同日変更が可能で運賃ペナルティのない柔軟なチケットを確保する、(3) 遅延が3時間を超えた場合に補償が発生するEUの航空旅客権利規則261/2004について旅行者に周知する、ことを推奨します。
今後については、航空会社が12月31日と1月1日のために予備乗務員を準備していますが、ADPは新たな悪天候が発生すれば再び危機的状況に陥る可能性があると警告しています。重要な移動を控える企業は、リアルタイムの状況監視を続け、急なホテルや鉄道の代替手段に備える必要があります。