
สนามบินหลักสองแห่งของปารีสเผชิญกับวันที่หนักหน่วงอีกครั้งในวันที่ 29 ธันวาคม โดยข้อมูลเรียลไทม์จากบริษัทวิเคราะห์ AirHelp ระบุว่ามีเที่ยวบินล่าช้า 379 เที่ยวและยกเลิก 12 เที่ยวที่สนามบินชาร์ลส์ เดอ โกลล์ และเที่ยวบินล่าช้าอีก 183 เที่ยวและยกเลิก 2 เที่ยวที่สนามบินออร์ลี ความวุ่นวายนี้—ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเที่ยวบินล่าช้ากว่า 1,000 เที่ยวทั่วยุโรป—ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อสายการบิน Air France, easyJet, British Airways และ SAS โดยลุกลามไปยังนิวยอร์ก ลอนดอน และแฟรงก์เฟิร์ต
ผู้ดำเนินการสนามบิน Groupe ADP ชี้สาเหตุจากหลายปัจจัย ได้แก่ หิมะและลมขวางทางเหนือของฝรั่งเศส ข้อจำกัดการควบคุมการจราจรทางอากาศ และปัญหาการจัดตารางลูกเรือหลังช่วงวันหยุดคริสต์มาสที่เหน็ดเหนื่อย ทีมงานภาคพื้นดินไม่สามารถหมุนเวียนเครื่องบินได้รวดเร็วพอ ทำให้เกิดปัญหาประตูขึ้นเครื่องไม่เพียงพอและพลาดการต่อเครื่อง
สำหรับบริษัทข้ามชาติที่ย้ายพนักงานเข้าฝรั่งเศสเพื่อเริ่มโครงการในปี 2026 เหตุการณ์นี้เตือนให้ทราบว่าเดือนธันวาคมถึงมกราคมยังคงเป็นช่วงเวลาการเดินทางที่ผันผวนที่สุดในยุโรป ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายควร: (1) จองเที่ยวบินออกในช่วงคลื่นแรกหากเป็นไปได้ เพื่อเผื่อเวลาสำหรับการเปลี่ยนเส้นทาง; (2) จองตั๋วที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งอนุญาตให้เปลี่ยนเที่ยวบินในวันเดียวกันโดยไม่เสียค่าปรับ; และ (3) แจ้งให้ผู้เดินทางทราบเกี่ยวกับกฎระเบียบสิทธิผู้โดยสารสายการบินของสหภาพยุโรป Regulation 261/2004 ซึ่งอาจทำให้ได้รับค่าชดเชยเมื่อเที่ยวบินล่าช้าเกินสามชั่วโมง
ในอนาคต สายการบินกำลังเตรียมลูกเรือสำรองสำหรับวันที่ 31 ธันวาคมและ 1 มกราคม แต่ ADP เตือนว่าหากมีสภาพอากาศเลวร้ายใหม่ ระบบอาจกลับเข้าสู่ภาวะวิกฤตอีกครั้ง บริษัทที่มีการเคลื่อนย้ายสำคัญควรติดตามสถานการณ์แบบเรียลไทม์และเตรียมพร้อมสำหรับทางเลือกที่พักโรงแรมหรือรถไฟในระยะเวลาสั้น ๆ
ผู้ดำเนินการสนามบิน Groupe ADP ชี้สาเหตุจากหลายปัจจัย ได้แก่ หิมะและลมขวางทางเหนือของฝรั่งเศส ข้อจำกัดการควบคุมการจราจรทางอากาศ และปัญหาการจัดตารางลูกเรือหลังช่วงวันหยุดคริสต์มาสที่เหน็ดเหนื่อย ทีมงานภาคพื้นดินไม่สามารถหมุนเวียนเครื่องบินได้รวดเร็วพอ ทำให้เกิดปัญหาประตูขึ้นเครื่องไม่เพียงพอและพลาดการต่อเครื่อง
สำหรับบริษัทข้ามชาติที่ย้ายพนักงานเข้าฝรั่งเศสเพื่อเริ่มโครงการในปี 2026 เหตุการณ์นี้เตือนให้ทราบว่าเดือนธันวาคมถึงมกราคมยังคงเป็นช่วงเวลาการเดินทางที่ผันผวนที่สุดในยุโรป ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายควร: (1) จองเที่ยวบินออกในช่วงคลื่นแรกหากเป็นไปได้ เพื่อเผื่อเวลาสำหรับการเปลี่ยนเส้นทาง; (2) จองตั๋วที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งอนุญาตให้เปลี่ยนเที่ยวบินในวันเดียวกันโดยไม่เสียค่าปรับ; และ (3) แจ้งให้ผู้เดินทางทราบเกี่ยวกับกฎระเบียบสิทธิผู้โดยสารสายการบินของสหภาพยุโรป Regulation 261/2004 ซึ่งอาจทำให้ได้รับค่าชดเชยเมื่อเที่ยวบินล่าช้าเกินสามชั่วโมง
ในอนาคต สายการบินกำลังเตรียมลูกเรือสำรองสำหรับวันที่ 31 ธันวาคมและ 1 มกราคม แต่ ADP เตือนว่าหากมีสภาพอากาศเลวร้ายใหม่ ระบบอาจกลับเข้าสู่ภาวะวิกฤตอีกครั้ง บริษัทที่มีการเคลื่อนย้ายสำคัญควรติดตามสถานการณ์แบบเรียลไทม์และเตรียมพร้อมสำหรับทางเลือกที่พักโรงแรมหรือรถไฟในระยะเวลาสั้น ๆ
แหล่งที่มา: Travel and Tour World / AirHelp