Sân bay Paris-CDG và Orly ghi nhận 562 chuyến bay trễ do thời tiết xấu và thiếu nhân sự trên toàn châu Âu

Hai sân bay chính của Paris tiếp tục trải qua một ngày hỗn loạn vào ngày 29 tháng 12, với dữ liệu thời gian thực từ công ty phân tích AirHelp cho thấy có 379 chuyến bay bị trễ và 12 chuyến bị hủy tại Charles-de-Gaulle, cùng với 183 chuyến bay bị trễ và 2 chuyến bị hủy tại Orly. Những sự gián đoạn này—thuộc gần 1.000 chuyến bay bị trễ trên khắp châu Âu—đã ảnh hưởng nặng nề đến Air France, easyJet, British Airways và SAS, lan rộng đến New York, London và Frankfurt.

Nhà điều hành sân bay Groupe ADP cho biết nguyên nhân là do sự kết hợp của nhiều yếu tố: tuyết rơi và gió ngang ở miền bắc nước Pháp, hạn chế luồng điều khiển không lưu và thiếu hụt nhân sự sau một kỳ nghỉ Giáng sinh căng thẳng. Đội ngũ phục vụ mặt đất gặp khó khăn trong việc quay vòng máy bay nhanh chóng, dẫn đến thiếu cổng lên máy bay và bỏ lỡ các kết nối tiếp theo.



Đối với các tập đoàn đa quốc gia đang chuyển nhân sự sang Pháp để khởi động các dự án năm 2026, sự việc này là lời nhắc nhở rằng giai đoạn tháng 12–tháng 1 vẫn là thời điểm di chuyển bất ổn nhất ở châu Âu. Các quản lý di chuyển nên: (1) đặt vé cho nhân viên đi chuyến đầu tiên có thể, để có thời gian dự phòng cho việc chuyển hướng; (2) đảm bảo vé linh hoạt cho phép thay đổi trong ngày mà không bị phạt giá; và (3) hướng dẫn người đi về Quy định 261/2004 của EU về quyền hành khách hàng không, có thể giúp đòi bồi thường khi chuyến bay bị trễ trên ba giờ.

Nhìn về phía trước, các hãng hàng không đang chuẩn bị đội dự phòng cho ngày 31 tháng 12 và 1 tháng 1, nhưng ADP cảnh báo rằng bất kỳ đợt thời tiết xấu mới nào cũng có thể khiến hệ thống rơi vào khủng hoảng trở lại. Các công ty có lịch trình quan trọng nên duy trì giám sát thời gian thực và chuẩn bị phương án thay thế như khách sạn hoặc tàu hỏa trong trường hợp thông báo gấp.