
12月20日、英国からフランスへ向かう旅行者は、ドーバー港付近で数キロにわたる渋滞に直面しました。これは、フランス警察のパスポート管理システムが約4時間にわたり停止したためです。ユーロトンネルのフォークストンターミナルでも同様のシステム障害が発生し、手動検査に切り替えられました。このトラブルは土曜日に起きましたが、クリスマスのピークを控えた12月22日に報告・分析されました。
港湾当局は週末に過去最高の3万台の車両通過を予測していましたが、フランス側のキオスクが停止したことでアクセス道路が一気に混雑しました。P&Oなどのフェリー会社は欠航便の再予約を行いましたが、ジャストインタイムで貨物を運ぶトラック業者は最大6時間の遅延を余儀なくされ、EUのタコグラフ規則に従い一時停止を強いられました。
今回のシステム障害は、2026年に全面導入予定の入出国管理システム(EES)を前に、フランスの国境管理技術の信頼性に再び疑問を投げかけています。英仏両国の業界団体は、スタッフ増員のブース設置、モバイルITバックアップ、英国国境警備隊とフランス警察のリアルタイムデータ共有を含む共同の緊急対応計画の策定を求めています。
企業に対する実務的なアドバイスは明確です。ドーバーやフォークストンを経由する予定には半日余裕を持たせ、遅延の証明書類をドライバーに携行させて保険や滞留料請求に備えること。また、EESの生体認証導入により処理時間がさらに延びる可能性があることを関係者に周知することが重要です。
さらに、クロスチャネルの人事担当者は、ベルギーやオランダの港を経由する緊急迂回ルートに備え、渡航者が適切なビザや就労許可を保持しているか確認すべきです。VisaHQなどのプラットフォームは、フランスの最新入国規則をリアルタイムで提供し、年末年始の混雑時に再度のシステム障害が発生した場合には緊急渡航書類の速達サービスも利用可能です。
港湾当局は週末に過去最高の3万台の車両通過を予測していましたが、フランス側のキオスクが停止したことでアクセス道路が一気に混雑しました。P&Oなどのフェリー会社は欠航便の再予約を行いましたが、ジャストインタイムで貨物を運ぶトラック業者は最大6時間の遅延を余儀なくされ、EUのタコグラフ規則に従い一時停止を強いられました。
今回のシステム障害は、2026年に全面導入予定の入出国管理システム(EES)を前に、フランスの国境管理技術の信頼性に再び疑問を投げかけています。英仏両国の業界団体は、スタッフ増員のブース設置、モバイルITバックアップ、英国国境警備隊とフランス警察のリアルタイムデータ共有を含む共同の緊急対応計画の策定を求めています。
企業に対する実務的なアドバイスは明確です。ドーバーやフォークストンを経由する予定には半日余裕を持たせ、遅延の証明書類をドライバーに携行させて保険や滞留料請求に備えること。また、EESの生体認証導入により処理時間がさらに延びる可能性があることを関係者に周知することが重要です。
さらに、クロスチャネルの人事担当者は、ベルギーやオランダの港を経由する緊急迂回ルートに備え、渡航者が適切なビザや就労許可を保持しているか確認すべきです。VisaHQなどのプラットフォームは、フランスの最新入国規則をリアルタイムで提供し、年末年始の混雑時に再度のシステム障害が発生した場合には緊急渡航書類の速達サービスも利用可能です。