大雪の影響でパリ・シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港のフライトが15％削減

月曜日、突然の大西洋からの嵐がフランス北部を襲い、首都パリは数センチの雪に覆われ、航空総局（DGAC）は厳しい気象対策プランを発動しました。規制当局は、パリ・シャルル・ド・ゴール、オルリー、ル・ブルジェの各空港で運航する全航空会社に対し、正午から夜遅くまでの間、運航スケジュールを15％削減するよう指示しました。この削減は、短距離のヨーロッパ便と長距離便の両方に適用され、エールフランス、イージージェット、デルタ航空などの航空会社が乗客の再保護に奔走しています。

フランスの主要ハブ空港は技術的には開いているものの、除氷作業の遅れや滑走路の除雪作業により、ターンアラウンド時間が延びています。地上係員によると、現在すべてのワイドボディ機の出発には除氷に20～30分の追加時間が必要で、利用可能なスロットが減少し、欠航の波をさらに悪化させています。パリを経由する旅行者には、余裕を持ったスケジュールを組むか、リヨンやニースなどの南部空港経由での迂回を推奨しています。これらの空港は通常通りの運航状況です。



企業のモビリティマネージャーにとってはタイミングが厳しく、年初の最初のフルビジネスウィークはキックオフミーティングや工場訪問が集中する時期です。欧州全域に拠点を持つ多国籍企業は、セッションをオンラインに切り替えるか、鉄道での移動を検討せざるを得ませんが、TGVの複数路線では雪による速度制限も実施されています。物流業者も影響を受けており、通常は旅客機の貨物室で運ばれる高価値貨物は貨物機に振り替えられ、コスト増加とドア・ツー・ドアのリードタイム延長を招いています。

今回の事態は、自動除氷設備や加熱式高速ターンアウトへの投資にもかかわらず、冬季の悪天候が依然としてヨーロッパの最も混雑する航空路線を麻痺させる可能性があることを改めて示しています。DGACの関係者は、4月に全面稼働予定の新しい入出国管理システム（Entry/Exit System）が一部の第三国籍者に対して生体認証チェックを導入することに触れ、月曜日の遅延は新たな国境管理プロトコルが加わった際の小さな混乱がどのように波及するかの予兆だと述べています。

現時点では、1月5日から6日のチケットを持つ乗客は追加料金なしで再予約が可能です。モビリティチームには、航空会社のアプリや空港の公式SNSをこまめにチェックし、リアルタイムのNOTAM更新に遅れが出る自動的なケア通知に頼らないよう呼びかけられています。