
ベルギーの主要鉄道労組3団体、ACOD Spoor、CSC-Transcom、SLFPは、2026年1月8日に正式にストライキ通告を提出し、1月26日(月)から30日(金)までの5日間のストライキを計画しています。この行動は、2026年6月から新規採用されるSNCB(ベルギー国鉄)とInfrabel(鉄道インフラ管理会社)の職員に対する公務員法上の地位を廃止し、労働委員会における「一方的な」意思決定ルールを導入する連邦法案に反対するものです。
ストライキが実施されれば、SNCBは通常の平日運行の約25~30%にあたる「最低限のサービス」のみを運行し、国際列車のタリス、ユーロスター、ドイツ鉄道はベルギー路線の迂回や運休を検討することになります。グローバルモビリティ担当者にとっては、1月最終週が2月1日開始の研修プログラムや短期派遣者の入れ替え時期にあたり、タイミングが非常に厄介です。企業は代替の陸路交通手段の手配や、移動スタッフの追加宿泊の承認を迫られるでしょう。
また、ストライキはベルギーEU議長国期間中にブリュッセルのEU地区への通勤にも大きな混乱をもたらす可能性があります。EU理事会関係者は、ゲント、アントワープ、リエージュからのチャーターバスの運行を検討しており、首都に到達できない代表者にはハイブリッド参加を認める方針も示しています。
出張承認のワークフローを持つ企業は、1月25日から31日をオンライン予約ツールで「注意日(アンバー)」として設定し、タクシーやレンタカーの費用精算ルールについて旅行者に周知することが推奨されます。過去の鉄道ストライキでは、ベルギー空港の手荷物取扱いなど関連業種にも影響が及び、労組の連帯行動が呼びかけられた例もあるため、モビリティマネージャーは航空関連の情報にも注意を払う必要があります。
ストライキが実施されれば、SNCBは通常の平日運行の約25~30%にあたる「最低限のサービス」のみを運行し、国際列車のタリス、ユーロスター、ドイツ鉄道はベルギー路線の迂回や運休を検討することになります。グローバルモビリティ担当者にとっては、1月最終週が2月1日開始の研修プログラムや短期派遣者の入れ替え時期にあたり、タイミングが非常に厄介です。企業は代替の陸路交通手段の手配や、移動スタッフの追加宿泊の承認を迫られるでしょう。
また、ストライキはベルギーEU議長国期間中にブリュッセルのEU地区への通勤にも大きな混乱をもたらす可能性があります。EU理事会関係者は、ゲント、アントワープ、リエージュからのチャーターバスの運行を検討しており、首都に到達できない代表者にはハイブリッド参加を認める方針も示しています。
出張承認のワークフローを持つ企業は、1月25日から31日をオンライン予約ツールで「注意日(アンバー)」として設定し、タクシーやレンタカーの費用精算ルールについて旅行者に周知することが推奨されます。過去の鉄道ストライキでは、ベルギー空港の手荷物取扱いなど関連業種にも影響が及び、労組の連帯行動が呼びかけられた例もあるため、モビリティマネージャーは航空関連の情報にも注意を払う必要があります。
出典: The Bulletin