Belgijskie związki zawodowe kolejarzy zapowiadają tygodniowy strajk od 26 do 30 stycznia, grożąc paraliżem podróży w całym kraju

Trzy główne belgijskie związki zawodowe kolejarzy – ACOD Spoor, CSC-Transcom i SLFP – oficjalnie zgłosiły strajk na pięć dni, od poniedziałku 26 do piątku 30 stycznia 2026 roku. Protest jest odpowiedzią na federalne przepisy, które od czerwca 2026 roku znoszą ustawowy status urzędnika państwowego dla nowych pracowników SNCB i Infrabel oraz wprowadzają, według związków, jednostronne zasady podejmowania decyzji w wspólnych komisjach pracowniczych.

W przypadku strajku SNCB zapewni jedynie „minimum usług” – historycznie około 25-30% normalnych pociągów w dni robocze – podczas gdy międzynarodowi przewoźnicy, tacy jak Thalys, Eurostar i Deutsche Bahn, będą musieli zdecydować, czy skierować swoje pociągi na inne trasy lub je odwołać. Dla zespołów zajmujących się mobilnością globalną termin ten jest wyjątkowo niekorzystny, ponieważ ostatni tydzień stycznia to tradycyjny okres rotacji w programach dla absolwentów i krótkoterminowych delegacji rozpoczynających się 1 lutego. Pracodawcy będą musieli zorganizować alternatywny transport drogowy lub zatwierdzić dodatkowe noclegi dla przenoszących się pracowników.



Strajk może również sparaliżować dojazdy do dzielnicy unijnej w Brukseli, właśnie gdy Belgia sprawuje przewodnictwo w Radzie UE i odbywa się tam seria spotkań na wysokim szczeblu. Przedstawiciele Rady poinformowali The Bulletin, że rozważają uruchomienie autobusów czarterowych z Gandawy, Antwerpii i Liège oraz mogą zezwolić na hybrydowy udział delegatów, którzy nie będą mogli dotrzeć do stolicy.

Firmy korzystające z systemów zatwierdzania podróży są proszone o oznaczenie dni 25–31 stycznia jako „dni ostrzegawcze” w narzędziach do rezerwacji online oraz o poinformowanie podróżnych o zasadach zwrotu kosztów taksówek i wynajmu samochodów. Poprzednie strajki kolejowe miały wpływ także na sektory pokrewne, takie jak obsługa bagażu na lotnisku w Brukseli, gdy ogłaszano akcje solidarnościowe związków; menedżerowie ds. mobilności powinni więc uważnie śledzić komunikaty lotnicze.