ユーロスター、パリ北駅での技術トラブルにより遅延と運休を警告（2026年1月11日）

ユーロスターは2026年1月11日（日）の朝の運行情報で、パリ、ロンドン、ブリュッセル、アムステルダム間を利用する乗客に対し、パリ北駅および広域の英仏間ネットワークでの技術的および人員の問題が連鎖的に発生し、「大幅な遅延と一部列車の運休」が予想されると発表しました。

同社のライブ運行状況ページ（中央ヨーロッパ時間10:54更新）には複数のトラブルが記載されています。1月5日から2月8日までの運行上の理由による列車運休、オランダおよびドイツ区間での工事による輸送能力の低下、そして本日ビジネス利用者に最も影響を与えているのが、パリ北駅での夜間信号故障によるリアルタイムの遅延です。列車は遅い線路に迂回され、所要時間が45～90分延びるため、ピーク時間帯のダイヤも縮小されています。



パリとロンドン市内を高速で結ぶ路線に依存する企業にとって、この混乱は休暇明けの最初の日曜日夜という最悪のタイミングで発生しました。モビリティマネージャーには、乗客の後続便への振替、航空便への切り替え、あるいは月曜朝の会議へのリモート参加の手配が推奨されています。ユーロスターの規定により、60分以上の遅延が発生した場合はバウチャーや返金請求が可能ですが、ホテルの再予約やタリスやフランス国内線の接続遅れなどの付随費用は補償対象外です。

ユーロスターは技術者がSNCF Réseauと連携し、月曜のラッシュ前に輸送能力の完全回復を目指しているとしています。しかし、同社は12時間にわたり「アンバー（注意）警報」を継続し、列車や乗務員の位置ずれによるさらなる遅延が予想されると警告しています。特に通常は手荷物室で輸送される医薬品サンプルなどの時間厳守の貨物を扱う企業には、遅延解消まで陸路や航空貨物の利用が推奨されています。

今回の事態は、冬季の気象条件やインフラ整備の影響を受けやすい欧州の鉄道路線の脆弱性を改めて浮き彫りにしました。モビリティ担当者は、余裕を持ったスケジュール設定、出発前のユーロスターのライブトラッカー確認、そしてスケジュールが乱れた際に国境警察の抜き打ち検査があり得るため、シェンゲン圏内の移動でもパスポート携帯を徹底するよう注意が呼びかけられています。