يورواستار تحذر من تأخيرات وإلغاءات بسبب مشاكل فنية تضرب محطة باريس غار دو نورد (11 يناير 2026)

تحديث خدمة يوروستار صباح الأحد 11 يناير 2026، حذر المسافرين بين باريس ولندن وبروكسل وأمستردام من "تأخيرات كبيرة وإلغاء بعض القطارات" نتيجة سلسلة من المشاكل التقنية ونقص الطاقم في محطة باريس غار دو نورد وعلى شبكة القناة العريضة.

صفحة حركة المرور الحية للمشغل، التي تم تحديثها في الساعة 10:54 بتوقيت وسط أوروبا، أظهرت عدة حوادث: إلغاء قطارات بين 5 يناير و8 فبراير لأسباب تشغيلية، وأعمال هندسية تقلص القدرة على الخطوط الهولندية والألمانية، والأهم للمسافرين من رجال الأعمال اليوم، تأخيرات فورية في غار دو نورد بسبب عطل في الإشارات الليلية. يتم تحويل القطارات إلى مسارات أبطأ، مما يطيل أوقات الرحلات من 45 إلى 90 دقيقة ويجبر يوروستار على تقليل جدول الرحلات في ساعات الذروة.



بالنسبة للشركات التي تعتمد على الرابط عالي السرعة لنقل الموظفين بين باريس ومدينة لندن، تأتي هذه الاضطرابات في أسوأ توقيت ممكن، وهو أول ليلة أحد بعد موسم العطلات. تم حث مديري التنقل على إعادة حجز المسافرين على رحلات لاحقة، أو التحول إلى الطيران، أو ترتيب حضور الاجتماعات عن بُعد صباح الاثنين. وفق سياسة يوروستار، يمكن للعملاء المتأخرين أكثر من 60 دقيقة المطالبة بقسائم أو استرداد، لكن التعويض لا يشمل التكاليف الإضافية مثل إعادة حجز الفنادق أو فقدان التوصيلات على قطارات ثاليس والخدمات الداخلية الفرنسية.

تؤكد يوروستار أن الفنيين يعملون مع شبكة السكك الحديدية الفرنسية SNCF Réseau لاستعادة القدرة الكاملة قبل ذروة الاثنين. ومع ذلك، تحافظ الشركة على تنبيه "الإنذار البرتقالي" لمدة 12 ساعة وتحذر من تأخيرات لاحقة محتملة بسبب خروج القطارات والطاقم عن مواقعهم. يُنصح الشركات التي تعتمد على شحنات حساسة للوقت، خاصة عينات الأدوية التي تسافر عادة في قسم الأمتعة غير المصحوبة، باستخدام الشحن البري أو الجوي حتى يتم تصفية التأخيرات.

تسلط هذه الحادثة الضوء على هشاشة ممرات السكك الحديدية الأوروبية في ظل الطقس الشتوي وأعمال تحديث البنية التحتية. يُذكر فرق التنقل بضرورة إضافة وقت احتياطي في الجداول، والتحقق من متتبع يوروستار الحي قبل الانطلاق، وحمل جوازات السفر حتى في الرحلات داخل منطقة شنغن، حيث لا تزال عمليات التفتيش الحدودية ممكنة عند تعطل الجداول الزمنية.