Eurostar waarschuwt voor vertragingen en annuleringen door technische problemen op Paris Gare du Nord (11 januari 2026)

Eurostar waarschuwt reizigers op zondag 11 januari 2026 voor flinke vertragingen en enkele treinannuleringen tussen Parijs, Londen, Brussel en Amsterdam. Dit komt door een opeenstapeling van technische problemen en personeelstekorten op Gare du Nord in Parijs en het bredere Kanaalnetwerk.

De live-verkeerspagina van de vervoerder, geüpdatet om 10:54 CET, meldt meerdere incidenten: treinen die tussen 5 januari en 8 februari zijn geannuleerd vanwege operationele redenen, werkzaamheden die de capaciteit op de Nederlandse en Duitse trajecten beperken, en – het meest urgent voor zakenreizigers vandaag – vertragingen op Gare du Nord door een storing in het seinwezen die ’s nachts ontstond. Treinen worden omgeleid via langzamere sporen, waardoor de reistijd met 45 tot 90 minuten toeneemt en Eurostar het spitsuurrooster moet inkrimpen.



Voor bedrijven die afhankelijk zijn van de hogesnelheidsverbinding om personeel tussen Parijs en de Londense City te vervoeren, komt deze verstoring op het slechtst denkbare moment: de eerste zondagavond van het postvakantieseizoen. Mobiliteitsmanagers worden dringend geadviseerd om reizigers om te boeken naar latere vertrektijden, over te stappen op vluchten of deelname aan maandagochtendvergaderingen op afstand te regelen. Volgens het Eurostar-beleid kunnen klanten die meer dan 60 minuten vertraging hebben vouchers of restitutie aanvragen, maar vergoedingen dekken geen bijkomende kosten zoals hotelreserveringen of gemiste aansluitingen bij Thalys en binnenlandse Franse treinen.

Eurostar laat weten dat technici samenwerken met SNCF Réseau om de volledige capaciteit voor de maandagspits te herstellen. Toch blijft het bedrijf de ‘amber’ waarschuwing 12 uur van kracht houden en waarschuwt dat vervolgvertragingen waarschijnlijk zijn omdat treinen en personeel niet op de juiste plek zullen zijn. Bedrijven met tijdkritische zendingen – vooral farmaceutische monsters die normaal in het bagagecompartiment zonder begeleiding reizen – wordt geadviseerd om tijdelijk over te stappen op weg- of luchtvracht totdat de achterstand is weggewerkt.

Deze situatie benadrukt de kwetsbaarheid van de Europese spoorcorridors tijdens winterweer en infrastructurele upgrades. Mobiliteitsteams wordt aangeraden extra reistijd in te calculeren, Eurostar’s live-tracker te raadplegen voor vertrek en altijd een paspoort mee te nemen, zelfs bij reizen binnen het Schengengebied, omdat grenscontroles bij verstoringen nog steeds mogelijk zijn.