2025年、ブリュッセル空港でのストライキにより27万5千人の乗客が影響、運営側が明らかに

ブリュッセル空港（BRU）は2025年に2,440万人の旅客を取り扱いましたが、全国規模の労働組合による7回のストライキが航空網を麻痺させたため、27万5,000人分の利用が減少したと、空港の年間交通報告書が示しています。これらのストライキにより2,400便が欠航し、航空会社、ハンドラー、空港運営者に推定1億7,500万ユーロの収益損失が発生しました。

旅客数は前年同期比で3.3％増加したものの、2019年のパンデミック前のピークである2,640万人には約200万人届いていません。経営陣は、それでもBRUは搭乗率で記録を更新し、1便あたり平均145人の乗客を運んだことを強調しており、通常運航が行われれば需要は堅調であることを示しています。



ブリュッセルを地域ハブとして利用する多国籍企業にとって、このデータはベルギーの労働環境の高い動員力がもたらす運用リスクを浮き彫りにしています。複数の企業はThe Brussels Timesに対し、ストライキが予想される日には柔軟な運賃を予約したり、アムステルダムやパリ経由での移動を組み込むなど、「ストライキ対策」を旅行ポリシーに取り入れていると語りました。

空港の報告書は明るい面も示しており、キャセイパシフィック航空、エアセネガル、スマートウィングスの3社が新規就航し、アジアや西アフリカへの長距離路線が6路線追加されました。貨物量も製薬品の輸出に支えられ、緩やかに増加しています。

空港CEOのアルノー・フェイスト氏は、フランスのようにストライキ時にも最低限の運航を維持する枠組みの策定を労働組合と連邦政府に求めました。ビジネス航空団体も同様の要望を表明し、繰り返されるストライキがベルギーの信頼される企業ゲートウェイとしての評判を損なうと警鐘を鳴らしています。