Strajki pozbawiły podróży 275 000 pasażerów na lotnisku w Brukseli w 2025 roku, ujawnia zarząd

Lotnisko w Brukseli (BRU) obsłużyło w 2025 roku 24,4 miliona podróżnych, czyli o 275 tys. mniej, niż mogłoby, gdyby nie siedem ogólnokrajowych strajków związków zawodowych, które sparaliżowały przestrzeń powietrzną kraju – wynika z rocznego raportu ruchu lotniskowego. Przerwy w pracy spowodowały odwołanie 2,4 tys. lotów oraz szacowane straty w wysokości 175 mln euro dla linii lotniczych, obsługi naziemnej i operatora lotniska.

Mimo że liczba pasażerów wzrosła o 3,3% w porównaniu z rokiem poprzednim, wynik ten pozostaje niemal o dwa miliony poniżej przedpandemicznego rekordu z 2019 roku, kiedy to obsłużono 26,4 miliona osób. Zarząd podkreślił jednak, że BRU ustanowiło rekord pod względem wskaźnika wypełnienia samolotów, średnio 145 pasażerów na lot – co świadczy o silnym popycie, gdy operacje przebiegają normalnie.



Dla międzynarodowych firm korzystających z Brukseli jako regionalnego centrum, dane te uwypuklają ryzyko operacyjne związane z bardzo aktywnym środowiskiem związkowym w Belgii. Kilka przedsiębiorstw przyznało w rozmowie z The Brussels Times, że wprowadza teraz „bufory strajkowe” w polityce podróży, rezerwując elastyczne bilety lub kierując podróżnych przez Amsterdam i Paryż w dni znanych strajków.

Raport lotniska wskazuje także pozytywne aspekty: trzy nowe linie lotnicze – Cathay Pacific, Air Senegal i Smartwings – uruchomiły połączenia, a sześć nowych destynacji poprawiło łączność dalekiego zasięgu z Azją i Afryką Zachodnią. Wolumen ładunków wzrósł nieznacznie, wspierany przez eksport farmaceutyków.

Prezes lotniska, Arnaud Feist, zaapelował do związków zawodowych i rządu federalnego o wprowadzenie minimalnej obsługi lotniska podczas strajków, podobnie jak we Francji, gdzie obowiązuje tzw. „służba minimalna”. Przedstawiciele branży lotnictwa biznesowego poparli ten apel, ostrzegając, że powtarzające się protesty szkodzą reputacji Belgii jako niezawodnego punktu wejścia dla firm.