イランの空域閉鎖によりUAE航空会社が迂回路を選択、乗客保護の重要性が高まる

1月15日22時15分（GMT）、突如として5時間にわたる航空情報通報（NOTAM）が発出され、イランの広範な空域が民間航空機に閉鎖されました。ドバイを拠点とするflydubaiやアブダビのエティハド航空は複数の便を迂回させ、エミレーツ航空はローマやアテネなど遠方での技術的な燃料補給を追加しました。制限は夜明け前に解除されたものの、ルフトハンザやエアインディアをはじめとする多くの国際航空会社は、治安が安定するまでイランおよびイラクの空路を避ける方針を示しています。

これらの迂回により、ヨーロッパ方面の一部路線では最大90分の飛行時間延長が発生し、燃料消費の増加やドバイ国際空港およびアブダビ国際空港でのスケジュールへの影響が懸念されています。航空リスクコンサルタントのSafe Airspaceは、ミサイルやドローンの活動が活発化していることにより「民間航空機の誤認識リスクが高まっている」と警告し、2020年のウクライナ国際航空PS752便撃墜事件を例に挙げています。



企業のモビリティチームにとっては、今回の事態が動的な渡航リスク監視の重要性を改めて示しています。技術的な燃料補給のために急遽UAE経由となった従業員は、短期間でのトランジットビザや入国ビザの取得が必要になる場合があります。トラベルマネージャーは、緊急ビザ発給の手続きが最新であることを確認し、迂回による勤務時間延長をカバーする保険の適用範囲も見直すべきです。

UAE一般民間航空局は「状況を注視しており、今後さらなる指示を出す可能性がある」と発表しました。湾岸地域を経由するクルーローテーションやプロジェクト貨物を扱う多国籍企業は、直ちに緊急対応計画の見直しを行う必要があります。