ビジャヤワダ国際空港で濃霧発生、主要地域間ビジネス路線に遅延

2026年1月19日、2日連続で濃霧がビジャヤワダ国際空港を覆い、滑走路の視程が規制基準を下回り、アンドラプラデシュ州の商業中心地と4つの大都市圏を結ぶ航空便に大きな影響を及ぼしました。チェンナイとハイデラバード発のインディゴ便、デリー便のエアインディア、バンガロール便のエアインディアエクスプレスはすべて2時間遅延し、午後のインディゴのヴィシャカパトナム行き便は完全に欠航となりました。

同空港は1日あたり約25便の運航と規模は小さいものの、州内の急成長する自動車部品や農産加工の産業クラスターにとって主要な空の玄関口です。地元の商工団体によると、月曜日の混乱で約35億ルピー相当のジャストインタイム出荷が停止し、訪問した幹部の多くがホテル滞在を延長せざるを得なかったと推計されています。



空港管理当局はインド空港公社と連携し、CAT-II進入灯の設置を加速すると発表しましたが、完了は2027年末まで見込まれていません。それまでは冬季の悪天候が、ビジャヤワダ経由の同日接続を頼る企業にとって構造的な弱点となり続けます。

旅行管理者は、スタッフに対し6時間の余裕を持ったスケジュール設定、可能な限りハイデラバード経由のルート選択、航空会社の天候による特例措置が適用されるチケットの確保を推奨しています。

今回の事例は、地域の産業回廊に不可欠なインドの二次空港が、依然として全天候型の強靭なインフラを欠いている現状を改めて浮き彫りにしました。メトロ圏外への事業拡大を目指す企業は、季節的な霧による影響を移動コストの計算に織り込む必要があります。