Kabut tebal di Lapangan Terbang Antarabangsa Vijayawada sebabkan kelewatan laluan perniagaan serantau utama

Untuk pagi kedua berturut-turut pada 19 Januari 2026, kabus tebal menyelimuti Lapangan Terbang Antarabangsa Vijayawada, menyebabkan jarak penglihatan landasan jatuh di bawah had minimum yang ditetapkan dan mengganggu hubungan antara pusat komersial Andhra Pradesh dengan empat hab metro. Penerbangan IndiGo dari Chennai dan Hyderabad, putaran Delhi Air India serta perkhidmatan Air India Express dari Bengaluru semuanya tiba lewat dua jam; penerbangan IndiGo ke Visakhapatnam pada waktu petang dibatalkan sepenuhnya.

Walaupun lapangan terbang ini mengendalikan kira-kira 25 pergerakan harian, ia merupakan pautan udara utama bagi kluster komponen automotif dan pemprosesan pertanian yang berkembang pesat di negeri ini. Badan perdagangan tempatan menganggarkan gangguan pada hari Isnin menyebabkan kerugian penghantaran tepat pada masanya bernilai kira-kira ₹35 crore dan memaksa beberapa eksekutif yang melawat untuk melanjutkan penginapan hotel mereka.



Pengurusan lapangan terbang menyatakan mereka akan mempercepatkan pemasangan pencahayaan pendekatan CAT-II dengan kerjasama Pihak Berkuasa Lapangan Terbang India, namun jangkaan siap hanya pada akhir 2027. Sehingga itu, cuaca musim sejuk akan terus menjadi kelemahan struktur bagi syarikat yang bergantung pada sambungan hari yang sama melalui Vijayawada.

Pengurus perjalanan menasihatkan kakitangan untuk menyediakan buffer masa enam jam dalam jadual perjalanan, menggunakan laluan melalui Hyderabad jika boleh, dan memastikan tiket tertakluk kepada polisi pengecualian cuaca syarikat penerbangan.

Kejadian ini menegaskan satu mesej penting: lapangan terbang tahap kedua di India, yang kritikal kepada koridor industri serantau, masih kekurangan infrastruktur tahan cuaca sepanjang masa. Perniagaan yang berkembang di luar metro perlu mengambil kira kabus bermusim dalam pengiraan kos perjalanan mereka.