Другий ранок поспіль, 19 січня 2026 року, густий туман огорнув міжнародний аеропорт Віджаявада, знизивши видимість на злітно-посадковій смузі нижче нормативних мінімумів і порушивши авіасполучення між комерційним центром штату Андхра-Прадеш та чотирма великими містами. Рейси IndiGo з Ченнаю та Хайдарабада, рейс Air India з Делі та рейс Air India Express з Бангалору прибули із запізненням на дві години; післяобідній рейс IndiGo до Вішакхапатнаму було скасовано.
Хоча аеропорт обслуговує всього близько 25 рейсів на день, він є головним повітряним сполученням для стрімко зростаючих кластерів автомобільних комплектуючих та агропереробної промисловості штату. Місцеві торгові організації оцінюють, що понеділкові затримки призвели до простою вантажів на суму близько ₹35 крорів, а кілька керівників, які прибули у відрядження, були змушені продовжити перебування в готелях.
![Густа імла в міжнародному аеропорту Віджаявада затримує важливі регіональні бізнес-рейси]()
Керівництво аеропорту повідомило, що прискорить встановлення системи освітлення підходу CAT-II у партнерстві з Управлінням аеропортів Індії, однак завершення робіт очікується не раніше кінця 2027 року. До того часу зимова погода залишатиметься системною вразливістю для компаній, які залежать від авіасполучення в той самий день через Віджаяваду.
Менеджери з організації поїздок радять співробітникам закладати шестигодинний запас часу у маршрути, за можливості обирати рейси через Хайдарабад і переконатися, що квитки підпадають під політику авіакомпаній щодо скасувань через погодні умови.
Цей випадок підкреслює ширшу проблему: аеропорти другого рівня в Індії, які є критично важливими для регіональних промислових коридорів, досі не мають надійної інфраструктури для роботи за будь-яких погодних умов. Бізнесам, що розширюються за межі великих міст, слід враховувати сезонні тумани при плануванні витрат на подорожі.
Хоча аеропорт обслуговує всього близько 25 рейсів на день, він є головним повітряним сполученням для стрімко зростаючих кластерів автомобільних комплектуючих та агропереробної промисловості штату. Місцеві торгові організації оцінюють, що понеділкові затримки призвели до простою вантажів на суму близько ₹35 крорів, а кілька керівників, які прибули у відрядження, були змушені продовжити перебування в готелях.
Керівництво аеропорту повідомило, що прискорить встановлення системи освітлення підходу CAT-II у партнерстві з Управлінням аеропортів Індії, однак завершення робіт очікується не раніше кінця 2027 року. До того часу зимова погода залишатиметься системною вразливістю для компаній, які залежать від авіасполучення в той самий день через Віджаяваду.
Менеджери з організації поїздок радять співробітникам закладати шестигодинний запас часу у маршрути, за можливості обирати рейси через Хайдарабад і переконатися, що квитки підпадають під політику авіакомпаній щодо скасувань через погодні умови.
Цей випадок підкреслює ширшу проблему: аеропорти другого рівня в Індії, які є критично важливими для регіональних промислових коридорів, досі не мають надійної інфраструктури для роботи за будь-яких погодних умов. Бізнесам, що розширюються за межі великих міст, слід враховувати сезонні тумани при плануванні витрат на подорожі.
Джерело: The Times of India
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Індія.Більше від Індія
Переглянути всі
«Віза FIFA» — це шахрайство, попереджає консультант із Канади на тлі масових фальшивих пропозицій у Пенджабі
Наявність японської візи відкриває індусам безвізовий або візу по прибуттю доступ до ще семи країн
