Другий ранок поспіль, 19 січня 2026 року, густий туман огорнув міжнародний аеропорт Віджаявада, знизивши видимість на злітно-посадковій смузі нижче нормативних мінімумів і порушивши авіасполучення між комерційним центром штату Андхра-Прадеш та чотирма великими містами. Рейси IndiGo з Ченнаю та Хайдарабада, рейс Air India з Делі та рейс Air India Express з Бангалору прибули із запізненням на дві години; післяобідній рейс IndiGo до Вішакхапатнаму було скасовано.
Хоча аеропорт обслуговує всього близько 25 рейсів на день, він є головним повітряним сполученням для стрімко зростаючих кластерів автомобільних комплектуючих та агропереробної промисловості штату. Місцеві торгові організації оцінюють, що понеділкові затримки призвели до простою вантажів на суму близько ₹35 крорів, а кілька керівників, які прибули у відрядження, були змушені продовжити перебування в готелях.
![Густа імла в міжнародному аеропорту Віджаявада затримує важливі регіональні бізнес-рейси]()
Керівництво аеропорту повідомило, що прискорить встановлення системи освітлення підходу CAT-II у партнерстві з Управлінням аеропортів Індії, однак завершення робіт очікується не раніше кінця 2027 року. До того часу зимова погода залишатиметься системною вразливістю для компаній, які залежать від авіасполучення в той самий день через Віджаяваду.
Менеджери з організації поїздок радять співробітникам закладати шестигодинний запас часу у маршрути, за можливості обирати рейси через Хайдарабад і переконатися, що квитки підпадають під політику авіакомпаній щодо скасувань через погодні умови.
Цей випадок підкреслює ширшу проблему: аеропорти другого рівня в Індії, які є критично важливими для регіональних промислових коридорів, досі не мають надійної інфраструктури для роботи за будь-яких погодних умов. Бізнесам, що розширюються за межі великих міст, слід враховувати сезонні тумани при плануванні витрат на подорожі.
Хоча аеропорт обслуговує всього близько 25 рейсів на день, він є головним повітряним сполученням для стрімко зростаючих кластерів автомобільних комплектуючих та агропереробної промисловості штату. Місцеві торгові організації оцінюють, що понеділкові затримки призвели до простою вантажів на суму близько ₹35 крорів, а кілька керівників, які прибули у відрядження, були змушені продовжити перебування в готелях.
Керівництво аеропорту повідомило, що прискорить встановлення системи освітлення підходу CAT-II у партнерстві з Управлінням аеропортів Індії, однак завершення робіт очікується не раніше кінця 2027 року. До того часу зимова погода залишатиметься системною вразливістю для компаній, які залежать від авіасполучення в той самий день через Віджаяваду.
Менеджери з організації поїздок радять співробітникам закладати шестигодинний запас часу у маршрути, за можливості обирати рейси через Хайдарабад і переконатися, що квитки підпадають під політику авіакомпаній щодо скасувань через погодні умови.
Цей випадок підкреслює ширшу проблему: аеропорти другого рівня в Індії, які є критично важливими для регіональних промислових коридорів, досі не мають надійної інфраструктури для роботи за будь-яких погодних умов. Бізнесам, що розширюються за межі великих міст, слід враховувати сезонні тумани при плануванні витрат на подорожі.
Джерело: The Times of India
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Індія.Більше від Індія
Переглянути всі
«Віза FIFA» — це шахрайство, попереджає консультант із Канади на тлі масових фальшивих пропозицій у Пенджабі
Наявність японської візи відкриває індусам безвізовий або візу по прибуттю доступ до ще семи країн
