シドニー空港、グリムショーとモット・マクドナルドを起用し国内線ターミナル統合へ

シドニー空港は、建築事務所のグリムショーとエンジニアリング大手のモット・マクドナルドを、T2とT3の国内線ターミナルを一体化し、最大12の国際線対応可能な「スイング」ゲートを備えた新たなエリアを形成する複数年プロジェクトのリードコンサルタントに任命しました。

このターミナル連結プロジェクトは、空港の60億豪ドル規模の資本計画の中核であり、2045年までに年間7,200万人の旅客数を見込むマスタープランと連動しています。最高経営責任者のスコット・チャールトン氏は、長期的な設計パートナーシップにより承認プロセスが迅速化され、「よりシームレスな旅客体験」を実現し、既存空港を西シドニー国際空港の統合ターミナルモデルに合わせると述べています。



旅行管理者にとっては、カンタス航空とヴァージン・オーストラリア間の乗り継ぎ時間短縮、セキュリティチェックの簡素化、ターミナルを移動せずに国際線を追加できる可能性があり、ハブ＆スポーク型の航空会社の旅程にとって大きな利点となります。建設の段階的な詳細はまだ発表されていませんが、初期設計作業、現地調査、リスク評価が進行中で、2026年後半には関係者との協議が予定されています。

航空会社は新設されるスイングゲートにより運用の柔軟性を得る見込みで、小売業者は拡張されたコンコースを利用する旅客の滞在時間増加を期待しています。ただし、建設期間中はゲートやセキュリティレーンの一時的な閉鎖により短期的な混雑が予想されるため、企業は2027年中頃以降のスケジュール変更に注意する必要があります。