フランスの空港で1日に466便の運航障害、冬季の容量不足が浮き彫りに

フランス全土の旅行者は、2月7日の週末の始まりに厳しい状況を経験しました。Travel and Tour Worldが分析したリアルタイムデータによると、6つの主要空港で合計433便の遅延と33便の欠航が発生しました。特にパリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）は219便の遅延と18便の欠航で最も影響を受け、パリ・オルリー空港でも100便以上の遅延が記録されました。

空港運営者は、濃霧、乗務員のシフト不足、そして木曜日に発生したヨーロッパの航空管制システムのトラブルの連鎖的影響が原因だと説明しています。フラッグキャリアのエールフランスは132便の運航に支障が出ましたが、格安航空会社のイージージェット、ブエリング、トランサビアも大きな影響を受け、パリ－ニース、リヨン－バルセロナ、ボルドー－アムステルダムといった主要路線に遅延が生じました。



モビリティマネージャーにとって、この出来事はフランスの冬のダイヤが天候や人員配置の変動に非常に敏感であることを改めて示しています。特に正式なストライキ期間外でも影響が大きく、月曜朝にパリやトゥールーズで会議を控えた企業は、スタッフを高速鉄道に急遽振り替える対応に追われました。SNCFは午前10時から午後3時の間にTGVの直前販売が12％増加したと報告しています。

EU規則261/2004に基づき、3時間以上の遅延があった乗客は「特別な事情」がない限り最大600ユーロの補償を請求できます。旅行リスクの専門家は、遅延証明書をすぐに取得することを推奨しており、航空会社は証明書がないとオンラインでの請求を拒否することが多いためです。企業側も従業員の安全配慮義務を見直す必要があり、パリ郊外の宿泊費は金曜日に平均189ユーロと、多くの企業の上限を大きく超えています。

フランス民間航空局（DGAC）は、定時運航状況を監視しており、遅延の連鎖が日曜の帰宅ラッシュに影響を及ぼす場合はスロット免除の検討も行うとしています。イースター休暇まであと8週間に迫る中、企業の出張担当者は空港に対し、直前の残業に頼るのではなく、今のうちに非常時対応の人員配置を徹底的に見直すよう求めています。