Французькі аеропорти зазнали 466 збоїв у рейсах за один день, що підкреслює навантаження на пропускну здатність у зимовий період

Подорожуючі по Франції зіткнулися з серйозними труднощами на початку вихідних 7 лютого, коли шість великих аеропортів зафіксували 433 затримки та 33 скасування рейсів, згідно з даними в реальному часі, проаналізованими Travel and Tour World. Найбільше постраждав аеропорт Париж-Шарль-де-Голль (CDG) — 219 затриманих і 18 скасованих рейсів, тоді як Париж-Орлі зафіксував понад 100 затримок.

Оператори аеропортів пояснили ситуацію сумішшю густого туману, нестачі екіпажу та наслідками збоїв у європейській системі управління повітряним рухом у четвер. Національний перевізник Air France зазнав 132 порушень у розкладі, а лоукостери easyJet, Vueling і Transavia також постраждали, що вплинуло на популярні маршрути, такі як Париж–Ніцца, Ліон–Барселона та Бордо–Амстердам.



Для менеджерів з мобільності цей інцидент став черговим нагадуванням, що зимовий розклад Франції залишається дуже вразливим до погодних умов і кадрових проблем — навіть поза межами офіційних страйків. Компанії, які планували зустрічі в Парижі чи Тулузі в понеділок вранці, поспішали перепланувати поїздки співробітників на швидкісні потяги; SNCF повідомила про 12% зростання продажів квитків TGV у останню хвилину між 10:00 та 15:00.

Відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, пасажири, які затрималися більш ніж на три години, можуть претендувати на компенсацію до 600 євро, якщо не йдеться про «надзвичайні обставини». Консультанти з питань ризиків у подорожах радять одразу отримувати довідки про затримку, оскільки авіакомпанії часто блокують онлайн-заявки без документального підтвердження. Роботодавцям також варто переглянути політику турботи про працівників: вартість ночівлі в готелях передмість Парижа у п’ятницю в середньому становила 189 євро, що значно перевищує багато корпоративних лімітів.

Громадська авіаційна служба (DGAC) заявляє, що стежить за рівнем пунктуальності і розгляне можливість скасування слотів, якщо каскадні затримки загрожуватимуть піковому поверненню в неділю. За вісім тижнів до великодніх поїздок корпоративні закупівельники закликають аеропорти вже зараз перевірити резервні графіки замість того, щоб покладатися на роботу в понаднормовий час у останню хвилину.