レンフェ、2月11日のストライキ参加はわずか1.9％と発表も、全国で運休続く

国営鉄道事業者レンフェは、少数派労組が呼びかけた本日のストライキに参加した従業員はわずか1.9％で、月曜日の11.6％から大幅に減少したと報告しました。しかし、参加率が低くても混乱は続いています。北東部およびレバンテ回廊の長距離列車やマラガ、バレンシア、アストゥリアスの通勤路線で運休が相次ぎ、マドリードとカスティーリャ・レオン間のアバント列車も遅延が発生しました。

レンフェは「可能な限り」乗客の振替を行ったと主張し、CGT、アルフェロ、シンディカト・フェロビアリオの労組が安全問題を誇張して注目を集めようとしていると非難しています。一方、労組側は、経営陣がシフトの再配分で労働者を「黙らせよう」としたと反論し、民間競合のウイゴがスト権をより尊重していると指摘しています。



企業のモビリティ担当者にとっては、メッセージは複雑です。ストライキの影響範囲は縮小したものの、不確実性は依然として残っています。飛行機や会議への接続が厳しい出張者は、余裕を持ったスケジュールを組むか、マドリードとバルセロナ間の空路シャトル利用を検討することが望ましいでしょう。労使関係が安定するまでは注意が必要です。

この争議は、スペインのビジネス旅行の脱炭素化推進にも影響を及ぼしています。短距離フライトから高速鉄道への移行を目指す企業にとって、列車の信頼性低下は評判リスクとなります。今後は独立した安全監視機関の設置や、EUグリーンディールの交通分野支援によるインフラ整備の加速が求められるでしょう。