ヨーロッパ全域の航空便混乱、パリ・シャルル・ド・ゴールとオルリーで影響：遅延158便、欠航15便

AirHelpのリアルタイム遅延追跡によると、2026年2月13日、ヨーロッパの航空交通網では1,362件の遅延と56件の欠航が発生しました。パリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）では158件の遅延と13件の欠航が記録され、パリ・オルリー空港でも109件の遅延と2件の欠航が報告されました。

最も深刻な運航の混雑はマドリードとアムステルダムで見られましたが、フランスのハブ空港も混乱の中心にあったことが数字から明らかです。エールフランスだけで108便の遅延と13便の欠航を記録し、一部の長距離便は定刻を過ぎて出発、シェンゲン圏内の短距離便への連鎖的な影響を引き起こしました。ビジネス旅行者からは、CDGの朝便の遅延によりEUの夜間外出禁止時間を超え、ブリュッセルやミュンヘンでの会議に遅れたとの報告もありました。



今回の混乱は、西ヨーロッパを横断する冬の気象前線と、ドイツおよび英国の航空管制官の人手不足が重なったことが原因です。さらに、EUの新しい生体認証入出国システム（EES）の導入により、国境管理でのキオスク故障が接続時間に20～30分の遅れを生み、乗り継ぎが非常に困難になりました。

モビリティマネージャーにとっての重要な教訓は「備え」です。旅行者には航空会社のアプリをダウンロードしてリアルタイムで再予約できるようにし、搭乗券や領収書はEU-261補償請求のために保管、パリ経由の旅程には余裕を持たせることが求められます。可能であれば、リヨンやトゥールーズなど、スケジュールの柔軟性が高くタキシング時間が短い二次空港の利用も検討すべきです。

今後についてAirHelpは、乗務員不足やドイツ・英国上空の空域混雑、生体認証システムの初期トラブルといった構造的問題が、2月の学校休暇ピーク時に再び表面化する可能性を警告しています。時間に厳しい出張がある企業は、柔軟な運賃の確保、従業員へのEU-261権利の周知、ハブ空港ごとの遅延状況をリアルタイムで監視することが不可欠です。