
英国の旅行者や国境を越えるコンサルタントたちは、EUの入出国管理システム(EES)が最終試験段階に入ったことで、複数のヨーロッパの空港で最大4時間の待ち時間が発生していると報告しています。ロンドン拠点の旅行リスクブログ「London Business Insider」は、2月12日から13日にかけてマドリード・バラハス空港、スキポール空港、パリ・シャルル・ド・ゴール空港でのトラブルを記録し、バイオメトリクスキオスクの故障やフランス国境警察の人手不足を原因として挙げています。
EESの下では、英国のパスポート保持者は「第三国民」として、2025年10月1日以降の初回入国時に指紋と顔写真の登録が義務付けられ、2026年4月9日に完全実施される予定です。ほとんどの英国旅行者は海外で登録を完了しますが、ユーロスターやドーバー港を利用する場合は出発前に登録が必要となり、英国国内での混雑が懸念されています。
ユーロスターは、セントパンクラス駅の新しい処理ホールで1時間あたり1,800人の乗客を処理可能としていますが、これは49台のキオスクがすべて稼働している場合に限られます。旅行管理会社は、企業顧客に対して旅程に90分の余裕を持たせ、同日中の乗り継ぎは避けるよう助言しています。
また、頻繁に渡航する人は90日ルールにも注意が必要です。EESのデータベースはシェンゲン圏内での滞在日数を自動でカウントし、複数のパスポートでの記録が管理されない場合、オーバーステイの罰金が科される可能性があります。モビリティマネージャーは、専用の追跡アプリを試験導入したり、シェンゲン滞在の監査を移民関連業者に委託したりして、システムが安定するまで対応を検討すると良いでしょう。
欧州委員会は遅延は一時的なものであり、イースター期間中に追加スタッフを配置すると強調しています。しかし、欧州大陸で時間厳守のクライアントミーティングを控える英国企業は、新たな手続きの摩擦をサービスレベル契約に織り込む必要があります。
EESの下では、英国のパスポート保持者は「第三国民」として、2025年10月1日以降の初回入国時に指紋と顔写真の登録が義務付けられ、2026年4月9日に完全実施される予定です。ほとんどの英国旅行者は海外で登録を完了しますが、ユーロスターやドーバー港を利用する場合は出発前に登録が必要となり、英国国内での混雑が懸念されています。
ユーロスターは、セントパンクラス駅の新しい処理ホールで1時間あたり1,800人の乗客を処理可能としていますが、これは49台のキオスクがすべて稼働している場合に限られます。旅行管理会社は、企業顧客に対して旅程に90分の余裕を持たせ、同日中の乗り継ぎは避けるよう助言しています。
また、頻繁に渡航する人は90日ルールにも注意が必要です。EESのデータベースはシェンゲン圏内での滞在日数を自動でカウントし、複数のパスポートでの記録が管理されない場合、オーバーステイの罰金が科される可能性があります。モビリティマネージャーは、専用の追跡アプリを試験導入したり、シェンゲン滞在の監査を移民関連業者に委託したりして、システムが安定するまで対応を検討すると良いでしょう。
欧州委員会は遅延は一時的なものであり、イースター期間中に追加スタッフを配置すると強調しています。しかし、欧州大陸で時間厳守のクライアントミーティングを控える英国企業は、新たな手続きの摩擦をサービスレベル契約に織り込む必要があります。