
Британські туристи та консультанти, що перетинають кордон, повідомляють про черги до чотирьох годин у кількох європейських аеропортах через запуск фінальної тестової фази системи в’їзду/виїзду ЄС (EES). Лондонський блог про ризики подорожей *London Business Insider* зафіксував інциденти в аеропортах Мадрид-Барахас, Схіпгол та Париж-Шарль де Голль 12–13 лютого, звинувачуючи у затримках збої біометричних кіосків та нестачу персоналу серед французьких прикордонників.
За правилами EES, власники британських паспортів — тепер «громадяни третіх країн» — повинні надати відбитки пальців і фото обличчя при першому в’їзді після 1 жовтня 2025 року, а повне впровадження системи заплановане на 9 квітня 2026 року. Хоча більшість британських мандрівників проходитимуть реєстрацію за кордоном, ті, хто користується Eurostar або портом Дувр, мають зареєструватися перед відправленням, що може спричинити затори на території Великої Британії.
Eurostar заявляє, що нові зали обробки пасажирів на станції Сент-Панкрас можуть приймати до 1800 пасажирів на годину, але за умови, що всі 49 кіосків працюють. Компанії з управління подорожами радять корпоративним клієнтам закладати додаткові 90 хвилин у маршрути та уникати тісних стикувань у той самий день.
Часті мандрівники також мають уважно стежити за правилом 90 днів: база даних EES автоматично рахує дні перебування в Шенгенській зоні і може призвести до штрафів за перевищення терміну, якщо персонал не відстежує поїздки, зареєстровані під різними паспортами. Менеджерам з мобільності варто розглянути пілотне впровадження спеціалізованих додатків для відстеження або передати аудит перебування в Шенгені імміграційним постачальникам послуг, доки система не стабілізується.
Європейська комісія наполягає, що затримки тимчасові, і обіцяє додатковий персонал на Великдень. Втім, британським компаніям із важливими зустрічами на континенті слід враховувати нові складнощі у договорах про рівень обслуговування.
За правилами EES, власники британських паспортів — тепер «громадяни третіх країн» — повинні надати відбитки пальців і фото обличчя при першому в’їзді після 1 жовтня 2025 року, а повне впровадження системи заплановане на 9 квітня 2026 року. Хоча більшість британських мандрівників проходитимуть реєстрацію за кордоном, ті, хто користується Eurostar або портом Дувр, мають зареєструватися перед відправленням, що може спричинити затори на території Великої Британії.
Eurostar заявляє, що нові зали обробки пасажирів на станції Сент-Панкрас можуть приймати до 1800 пасажирів на годину, але за умови, що всі 49 кіосків працюють. Компанії з управління подорожами радять корпоративним клієнтам закладати додаткові 90 хвилин у маршрути та уникати тісних стикувань у той самий день.
Часті мандрівники також мають уважно стежити за правилом 90 днів: база даних EES автоматично рахує дні перебування в Шенгенській зоні і може призвести до штрафів за перевищення терміну, якщо персонал не відстежує поїздки, зареєстровані під різними паспортами. Менеджерам з мобільності варто розглянути пілотне впровадження спеціалізованих додатків для відстеження або передати аудит перебування в Шенгені імміграційним постачальникам послуг, доки система не стабілізується.
Європейська комісія наполягає, що затримки тимчасові, і обіцяє додатковий персонал на Великдень. Втім, британським компаніям із важливими зустрічами на континенті слід враховувати нові складнощі у договорах про рівень обслуговування.
Джерело: London Business Insider
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Сполучене Королiвство Великобританiї.Більше від Сполучене Королiвство Великобританiї
Переглянути всі
Великобританія на шляху до першого за 30 років року з від’ємною чистою міграцією, що посилює побоювання щодо нестачі робочої сили
Сьогодні починається дев’ятиденне закриття Манчестерського вокзалу Піккадилі, що порушить сполучення з аеропортом і бізнес-маршрути