Brytyjscy turyści i konsultanci przekraczający granice zgłaszają nawet czterogodzinne oczekiwania na kilku europejskich lotniskach, gdy system wjazdu/wyjazdu UE (EES) wchodzi w ostatnią fazę testów. Blog o ryzyku podróży z Londynu, *London Business Insider*, odnotował problemy na lotniskach w Madrycie-Barajas, Schiphol i Paryżu-CDG w dniach 12–13 lutego, wskazując na awarie kiosków biometrycznych oraz niedobór personelu wśród francuskiej straży granicznej.
Zgodnie z EES posiadacze brytyjskich paszportów – obecnie traktowani jako obywatele państw trzecich – będą musieli podać odciski palców i zdjęcie twarzy przy pierwszym wjeździe po 1 października 2025 roku, a pełne wdrożenie systemu planowane jest na 9 kwietnia 2026 roku. Większość podróżnych z UK zarejestruje się za granicą, jednak osoby korzystające z Eurostar lub portu w Dover będą musiały dokonać rejestracji przed wyjazdem, co może powodować zatory na terenie Wielkiej Brytanii.
![Czterogodzinne kolejki dla podróżnych do Wielkiej Brytanii z powodu problemów przy testach systemu wjazdu/wyjazdu UE]()
Eurostar informuje, że nowe hale odpraw na St Pancras mogą obsłużyć 1800 pasażerów na godzinę, pod warunkiem, że wszystkie 49 kiosków będzie sprawnych. Firmy zarządzające podróżami doradzają klientom korporacyjnym, by planowali dodatkowe 90 minut na odprawę i unikali napiętych połączeń w tym samym dniu.
Często podróżujący powinni również pilnować zasady 90 dni: baza danych EES automatycznie liczy dni spędzone w strefie Schengen i może nałożyć kary za przekroczenie dozwolonego pobytu, jeśli personel nie będzie monitorował podróży rejestrowanych pod różnymi paszportami. Menedżerowie ds. mobilności mogą rozważyć testowanie dedykowanych aplikacji do śledzenia pobytu lub zlecenie audytów pobytów w Schengen firmom imigracyjnym, aż system się ustabilizuje.
Komisja Europejska zapewnia, że opóźnienia są tymczasowe i zapowiada zwiększenie liczby pracowników na okres Wielkanocy. Mimo to brytyjskie firmy organizujące spotkania z klientami na kontynencie powinny uwzględnić nowe utrudnienia w umowach dotyczących poziomu usług.
Zgodnie z EES posiadacze brytyjskich paszportów – obecnie traktowani jako obywatele państw trzecich – będą musieli podać odciski palców i zdjęcie twarzy przy pierwszym wjeździe po 1 października 2025 roku, a pełne wdrożenie systemu planowane jest na 9 kwietnia 2026 roku. Większość podróżnych z UK zarejestruje się za granicą, jednak osoby korzystające z Eurostar lub portu w Dover będą musiały dokonać rejestracji przed wyjazdem, co może powodować zatory na terenie Wielkiej Brytanii.
Eurostar informuje, że nowe hale odpraw na St Pancras mogą obsłużyć 1800 pasażerów na godzinę, pod warunkiem, że wszystkie 49 kiosków będzie sprawnych. Firmy zarządzające podróżami doradzają klientom korporacyjnym, by planowali dodatkowe 90 minut na odprawę i unikali napiętych połączeń w tym samym dniu.
Często podróżujący powinni również pilnować zasady 90 dni: baza danych EES automatycznie liczy dni spędzone w strefie Schengen i może nałożyć kary za przekroczenie dozwolonego pobytu, jeśli personel nie będzie monitorował podróży rejestrowanych pod różnymi paszportami. Menedżerowie ds. mobilności mogą rozważyć testowanie dedykowanych aplikacji do śledzenia pobytu lub zlecenie audytów pobytów w Schengen firmom imigracyjnym, aż system się ustabilizuje.
Komisja Europejska zapewnia, że opóźnienia są tymczasowe i zapowiada zwiększenie liczby pracowników na okres Wielkanocy. Mimo to brytyjskie firmy organizujące spotkania z klientami na kontynencie powinny uwzględnić nowe utrudnienia w umowach dotyczących poziomu usług.
Źródło: London Business Insider
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Wielka Brytania.Więcej od Wielka Brytania
Zobacz wszystko
Wielka Brytania zmierza ku pierwszemu od 1993 roku rokowi z ujemną migracją netto, co budzi obawy o niedobory siły roboczej
Dziewięciodniowe zamknięcie Manchester Piccadilly rozpoczyna się dziś, utrudniając połączenia z lotniskiem i trasy biznesowe
