ドイツ、ポーランドとの国境検査を2026年9月まで延長

ドイツの内務大臣アレクサンダー・ドブリントは2月16日、近年再導入されたドイツの全陸上国境での一時的な検査措置をさらに6か月延長し、2026年3月15日から少なくとも同年9月15日まで継続すると発表しました。欧州委員会には正式に通知されており、ベルリンは「移民および安全保障上の理由」により、通常は無検査のシェンゲン圏内での例外的措置が正当化されると主張しています。

旅行者や企業にとって、この決定は2023年10月にドイツ・ポーランド、ドイツ・チェコ、ドイツ・スイス国境で導入され、その後ドイツの他の7か国との国境にも段階的に拡大された抜き打ち検査が継続されることを意味します。オーダー・ナイセ国境を越えてスタッフや貨物を移動させる企業は、特にフランクフルト（オーダー）やゲルリッツ付近のピーク時に断続的な停止や書類検査、交通渋滞が発生する可能性を考慮して計画を立てる必要があります。運送業者団体や国境を越える通勤者からは、30～60分の遅延が生じるとの不満も出ています。



ベルリンは検査が「移動式かつリスクベース」であり、すべての車両に対する恒常的な検査ではないと強調し、措置開始以来4万5千人以上の不法移民を摘発したとしています。ポーランド当局はシェンゲン加盟国が緊急時にこうした措置を取る権利を認めつつも、長期化するドイツの検査が移民や密輸業者をポーランドの既に負担の大きい東部国境へ誘導するのではないかと懸念しています。

法的には、ドイツはこの措置を6か月ごとに更新し、「公共秩序または国内の安全に対する重大な脅威」が存在することを証明し続けなければなりません。そうでなければ欧州委員会が措置の妥当性を問題視する可能性があります。派遣労働者や国境を越えるサービス契約を持つ企業は、スタッフに常にパスポートや身分証明書を携帯させ、遅延の可能性を考慮したスケジュールを組むよう助言されています。モビリティチームは、派遣通知書や渡航ポリシーにシェンゲン圏内での検査の可能性についての一文を加えることも検討すべきでしょう。

長期的には、この決定は移民問題に関する政治的圧力がEU内の移動に影響を与え続けていることを示しています。グローバルモビリティマネージャーはこの動きを無視できません。もし他国もベルリンの方針に追随すれば、EU内の出張や派遣は再び綿密なルート計画や雇用証明、余裕時間の確保が必要となり、かつてのシェンゲン導入前の状況に逆戻りする可能性があります。多くの企業がそれを過去のものと期待していた中での変化です。