ブラジルとインド、貿易目標を200億ドルに引き上げ、ビジネスの迅速な移動を約束

ルイス・イナシオ・ルラ・ダ・シルバ大統領のニューデリー公式訪問中、インドとブラジルは2031年までに二国間の物品・サービス貿易を200億米ドル以上に倍増させるという野心的な目標を掲げました。2026年2月21日の会談後に発表されたこの包括的な協定は、重要鉱物のサプライチェーン、航空機製造、デジタルイノベーションを網羅しており、企業の出張者に大きな影響を与える可能性のある目立たないモビリティ条項も含まれています。

共同声明によると、両政府は「複数年にわたる複数回入国可能なビジネスビザ制度の導入と、両国の主要空港における信頼できる旅行者レーンの設置に向けて協力する」としています。この制度は、インドが米国の経営者向けに既に運用しているB2/B2Cビザをモデルにしており、次回のIBSAサミットまでに交渉が完了する見込みです。



サンパウロとムンバイのビジネス協議会は、この変更によりビザ取得までの期間が4週間から72時間に短縮され、1回の訪問で最大180日間の滞在が可能になると期待しています。関係者によると、鉱物資源分野が人材の迅速な移動を促進する鍵となる見込みです。ブラジルは世界のニオブ埋蔵量の17％を保有しており、インドのEVバッテリーメーカーは安定供給を求めています。一方、ブラジルのエンブラエル社はアダニグループとマヒンドラグループと覚書を締結し、現地での航空機組み立てを進めています。これらのプロジェクトには、エンジニア、コンプライアンス担当者、物流マネージャーの交代勤務が必要となるため、入国手続きの簡素化は配属コストの削減と領事館の混雑回避に寄与します。

出張管理者はサンパウロ－デリー間の渡航需要増加に備えるべきです。LATAM航空とエアインディアは直行貨客便の検討を確認しており、スターアライアンス加盟のシンガポール航空はチャンギ経由でブラジル－インド間の割引運賃を提供しています。移民担当チームは新たな書類手続きの動向にも注目すべきで、ブラジル外務省はeビザをインドの既存のSuvidhaポータルに統合する可能性を示唆しています。

戦略的には、この協定は南南協力がEUや米国のモデルを踏襲するのではなく、独自のモビリティ戦略を構築しているという広範な潮流を示しています。多国籍企業にとっては、こうした新たな高速通路に社内規定を適合させることが、プロジェクトと人材の円滑な移動を維持する上で不可欠となるでしょう。