Під час державного візиту президента Луїса Інасіу Лули да Сілви до Нью-Делі Індія та Бразилія поставили амбітну мету — більш ніж подвоїти двосторонній товарообіг товарів і послуг до 20 млрд доларів США до 2031 року. Про це було оголошено після переговорів 21 лютого 2026 року. Пакет домовленостей охоплює ланцюги постачання критичних мінералів, авіаційне виробництво та цифрові інновації, а також містить непомітну, але потенційно дуже важливу для бізнес-мандрівників мобільну клаузулу.
Згідно з спільною заявою, обидві країни «працюватимуть над багаторічною угодою про багаторазові бізнес-візи та створенням спеціальної смуги для довірених мандрівників в аеропортах з найбільшим пасажиропотоком». Переговори щодо цієї схеми — за зразком існуючої індійської B2/B2C візи для керівників із США — очікується завершити до наступного саміту IBSA. Бізнес-ради в Сан-Паулу та Мумбаї заявляють, що це скоротить час оформлення візи з чотирьох тижнів до 72 годин і дозволить перебування до 180 днів за візит.
![Бразилія та Індія підвищують торгові амбіції до 20 мільярдів доларів США, обіцяють прискорити ділову мобільність]()
За лаштунками експерти з мобільності вбачають у компоненті, пов’язаному з мінералами, драйвер для термінових переміщень персоналу. Бразилія володіє 17% світових запасів ніобію; індійські виробники акумуляторів для електромобілів прагнуть забезпечити стабільний доступ, а бразильська компанія Embraer підписала меморандум про взаєморозуміння з групами Adani та Mahindra щодо локального складання літаків. Кожен проєкт вимагатиме ротаційних відряджень інженерів, фахівців із комплаєнсу та менеджерів з логістики. Спрощені правила в’їзду знизять витрати на відрядження та допоможуть уникнути черг у консульствах, які перевантажені.
Менеджерам із подорожей варто готуватися до зростання трафіку між Сан-Паулу та Нью-Делі: LATAM та Air India підтвердили початок переговорів щодо прямого вантажно-пасажирського рейсу, а партнер Star Alliance Singapore Airlines пропонує пропорційні тарифи на рейси Бразилія–Індія через Чангі. Командам з імміграції слід також очікувати нових рекомендацій щодо документів; Міністерство закордонних справ Бразилії натякнуло на інтеграцію електронних віз у існуючий індійський портал Suvidha.
Стратегічно ця угода підкреслює ширший тренд: південно-південні партнерства створюють власні правила мобільності, а не копіюють європейські чи американські моделі. Для транснаціональних корпорацій узгодження внутрішніх політик із цими новими швидкими маршрутами стане ключем до безперебійної реалізації проєктів і переміщення персоналу.
Згідно з спільною заявою, обидві країни «працюватимуть над багаторічною угодою про багаторазові бізнес-візи та створенням спеціальної смуги для довірених мандрівників в аеропортах з найбільшим пасажиропотоком». Переговори щодо цієї схеми — за зразком існуючої індійської B2/B2C візи для керівників із США — очікується завершити до наступного саміту IBSA. Бізнес-ради в Сан-Паулу та Мумбаї заявляють, що це скоротить час оформлення візи з чотирьох тижнів до 72 годин і дозволить перебування до 180 днів за візит.
За лаштунками експерти з мобільності вбачають у компоненті, пов’язаному з мінералами, драйвер для термінових переміщень персоналу. Бразилія володіє 17% світових запасів ніобію; індійські виробники акумуляторів для електромобілів прагнуть забезпечити стабільний доступ, а бразильська компанія Embraer підписала меморандум про взаєморозуміння з групами Adani та Mahindra щодо локального складання літаків. Кожен проєкт вимагатиме ротаційних відряджень інженерів, фахівців із комплаєнсу та менеджерів з логістики. Спрощені правила в’їзду знизять витрати на відрядження та допоможуть уникнути черг у консульствах, які перевантажені.
Менеджерам із подорожей варто готуватися до зростання трафіку між Сан-Паулу та Нью-Делі: LATAM та Air India підтвердили початок переговорів щодо прямого вантажно-пасажирського рейсу, а партнер Star Alliance Singapore Airlines пропонує пропорційні тарифи на рейси Бразилія–Індія через Чангі. Командам з імміграції слід також очікувати нових рекомендацій щодо документів; Міністерство закордонних справ Бразилії натякнуло на інтеграцію електронних віз у існуючий індійський портал Suvidha.
Стратегічно ця угода підкреслює ширший тренд: південно-південні партнерства створюють власні правила мобільності, а не копіюють європейські чи американські моделі. Для транснаціональних корпорацій узгодження внутрішніх політик із цими новими швидкими маршрутами стане ключем до безперебійної реалізації проєктів і переміщення персоналу.
Джерело: Outlook Business
