ในระหว่างการเยือนอย่างเป็นทางการของประธานาธิบดีลูอิส อีนาซิโอ ลูลา ดา ซิลวา ที่นิวเดลี อินเดียและบราซิลได้ตั้งเป้าหมายทะเยอทะยานที่จะเพิ่มมูลค่าการค้าสินค้าและบริการทวิภาคีให้มากกว่าเท่าตัวเป็น 20 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2031 ประกาศหลังการเจรจาเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2026 ข้อตกลงนี้ครอบคลุมห่วงโซ่อุปทานแร่ธาตุสำคัญ การผลิตอากาศยาน และนวัตกรรมดิจิทัล พร้อมมีข้อกำหนดด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรที่อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อผู้เดินทางธุรกิจ
ตามแถลงการณ์ร่วม รัฐบาลทั้งสองฝ่ายจะ “ร่วมมือกันจัดทำข้อตกลงวีซ่าธุรกิจหลายปีและหลายครั้ง พร้อมจัดตั้งช่องทางเดินทางสำหรับผู้เดินทางที่เชื่อถือได้ ณ สนามบินที่คึกคักที่สุดของทั้งสองประเทศ” การเจรจาเกี่ยวกับโครงการนี้ ซึ่งอิงตามวีซ่า B2/B2C ของอินเดียสำหรับผู้บริหารสหรัฐฯ คาดว่าจะเสร็จสิ้นก่อนการประชุมสุดยอด IBSA ครั้งถัดไป
สภาธุรกิจในเซาเปาโลและมุมไบระบุว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะลดเวลารอวีซ่าจากสี่สัปดาห์เหลือเพียง 72 ชั่วโมง และอนุญาตให้พำนักได้นานถึง 180 วันต่อการเยือนหนึ่งครั้ง
![บราซิลและอินเดียตั้งเป้าการค้าสู่ 20 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ พร้อมสัญญาเร่งความคล่องตัวทางธุรกิจ]()
เบื้องหลัง ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรมองว่าภาคแร่ธาตุจะเป็นแรงผลักดันให้เกิดการเคลื่อนย้ายพนักงานอย่างเร่งด่วน บราซิลถือครองแหล่งแร่ไนโอเบียมถึง 17% ของโลก ขณะที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของอินเดียต้องการความมั่นใจในการเข้าถึงแหล่งแร่ดังกล่าว ขณะเดียวกัน Embraer ของบราซิลได้ลงนามบันทึกความเข้าใจกับกลุ่ม Adani และ Mahindra เพื่อประกอบอากาศยานในประเทศ โครงการแต่ละแห่งจะต้องมีการหมุนเวียนวิศวกร เจ้าหน้าที่ตรวจสอบ และผู้จัดการโลจิสติกส์ การผ่อนปรนกฎการเข้าเมืองจะช่วยลดต้นทุนการส่งบุคลากรและช่วยให้บริษัทหลีกเลี่ยงคิวที่สถานกงสุลที่แออัด
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางควรเตรียมรับมือกับการเพิ่มขึ้นของเส้นทางเซาเปาโล–นิวเดลี โดยสายการบิน LATAM และ Air India ได้ยืนยันการเจรจาเบื้องต้นเกี่ยวกับบริการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าโดยตรง ขณะที่สายการบิน Singapore Airlines ซึ่งเป็นพันธมิตรใน Star Alliance กำลังเสนอราคาตั๋วแบบแบ่งส่วนสำหรับเส้นทางบราซิล-อินเดียผ่านสนามบินชางงี
ทีมงานด้านตรวจคนเข้าเมืองควรติดตามแนวทางเอกสารใหม่ๆ โดยกระทรวงการต่างประเทศบราซิลได้บ่งชี้ว่าอาจมีการผสาน e-Visa เข้ากับพอร์ทัล Suvidha ของอินเดียที่มีอยู่แล้ว
ในเชิงกลยุทธ์ ข้อตกลงนี้สะท้อนแนวโน้มที่กว้างขึ้น คือความร่วมมือระหว่างประเทศในกลุ่ม Global South กำลังสร้างแนวทางการเคลื่อนย้ายบุคลากรของตนเอง แทนที่จะยึดแบบอย่างจากสหภาพยุโรปหรือสหรัฐฯ สำหรับบริษัทข้ามชาติ การปรับนโยบายภายในให้สอดคล้องกับเส้นทางด่วนใหม่นี้จะเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้โครงการและบุคลากรเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่น
ตามแถลงการณ์ร่วม รัฐบาลทั้งสองฝ่ายจะ “ร่วมมือกันจัดทำข้อตกลงวีซ่าธุรกิจหลายปีและหลายครั้ง พร้อมจัดตั้งช่องทางเดินทางสำหรับผู้เดินทางที่เชื่อถือได้ ณ สนามบินที่คึกคักที่สุดของทั้งสองประเทศ” การเจรจาเกี่ยวกับโครงการนี้ ซึ่งอิงตามวีซ่า B2/B2C ของอินเดียสำหรับผู้บริหารสหรัฐฯ คาดว่าจะเสร็จสิ้นก่อนการประชุมสุดยอด IBSA ครั้งถัดไป
สภาธุรกิจในเซาเปาโลและมุมไบระบุว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะลดเวลารอวีซ่าจากสี่สัปดาห์เหลือเพียง 72 ชั่วโมง และอนุญาตให้พำนักได้นานถึง 180 วันต่อการเยือนหนึ่งครั้ง
เบื้องหลัง ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรมองว่าภาคแร่ธาตุจะเป็นแรงผลักดันให้เกิดการเคลื่อนย้ายพนักงานอย่างเร่งด่วน บราซิลถือครองแหล่งแร่ไนโอเบียมถึง 17% ของโลก ขณะที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของอินเดียต้องการความมั่นใจในการเข้าถึงแหล่งแร่ดังกล่าว ขณะเดียวกัน Embraer ของบราซิลได้ลงนามบันทึกความเข้าใจกับกลุ่ม Adani และ Mahindra เพื่อประกอบอากาศยานในประเทศ โครงการแต่ละแห่งจะต้องมีการหมุนเวียนวิศวกร เจ้าหน้าที่ตรวจสอบ และผู้จัดการโลจิสติกส์ การผ่อนปรนกฎการเข้าเมืองจะช่วยลดต้นทุนการส่งบุคลากรและช่วยให้บริษัทหลีกเลี่ยงคิวที่สถานกงสุลที่แออัด
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางควรเตรียมรับมือกับการเพิ่มขึ้นของเส้นทางเซาเปาโล–นิวเดลี โดยสายการบิน LATAM และ Air India ได้ยืนยันการเจรจาเบื้องต้นเกี่ยวกับบริการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าโดยตรง ขณะที่สายการบิน Singapore Airlines ซึ่งเป็นพันธมิตรใน Star Alliance กำลังเสนอราคาตั๋วแบบแบ่งส่วนสำหรับเส้นทางบราซิล-อินเดียผ่านสนามบินชางงี
ทีมงานด้านตรวจคนเข้าเมืองควรติดตามแนวทางเอกสารใหม่ๆ โดยกระทรวงการต่างประเทศบราซิลได้บ่งชี้ว่าอาจมีการผสาน e-Visa เข้ากับพอร์ทัล Suvidha ของอินเดียที่มีอยู่แล้ว
ในเชิงกลยุทธ์ ข้อตกลงนี้สะท้อนแนวโน้มที่กว้างขึ้น คือความร่วมมือระหว่างประเทศในกลุ่ม Global South กำลังสร้างแนวทางการเคลื่อนย้ายบุคลากรของตนเอง แทนที่จะยึดแบบอย่างจากสหภาพยุโรปหรือสหรัฐฯ สำหรับบริษัทข้ามชาติ การปรับนโยบายภายในให้สอดคล้องกับเส้นทางด่วนใหม่นี้จะเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้โครงการและบุคลากรเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่น
แหล่งที่มา: Outlook Business
