1. Новини глобальної мобільності
  2. /
  3. Австралія
  4. /
  5. Великобританія повністю впроваджує електронний дозвіл на подорожі – австралійцям тепер потрібен цифровий дозвіл перед посадкою

Великобританія повністю впроваджує електронний дозвіл на подорожі – австралійцям тепер потрібен цифровий дозвіл перед посадкою

лют. 26, 2026
·
Великобританія повністю впроваджує електронний дозвіл на подорожі – австралійцям тепер потрібен цифровий дозвіл перед посадкою
Австралійські бізнес- та туристичні мандрівники, які прямують до Великої Британії, 25 лютого 2026 року прокинулися з новими правилами передвильотного контролю. З 04:00 за Гринвічем Міністерство внутрішніх справ Великої Британії перевело свою систему електронного дозволу на подорож (ETA) з пілотного етапу на обов’язкову вимогу для всіх 85 національностей, які звільнені від візи. До цього списку входить і Австралія, тож кожен австралійський паспорт без чинної британської візи тепер повинен мати затверджений ETA, щоб авіакомпанія, пором або поїзд Eurostar дозволили посадку.

Дозвіл вартістю £16 (приблизно 31 австралійський долар) оформлюється через мобільний додаток або вебсайт, де потрібно надати біографічні дані, коротке селфі-відео, інформацію з чіпа паспорта та відповісти на питання безпеки. Офіційні особи повідомляють, що середній час обробки заявки — менше десяти хвилин, але мандрівникам радять подавати заявку щонайменше за 72 години до вильоту, оскільки деякі випадки потребують ручної перевірки.

Дозвіл дійсний для багаторазових в’їздів протягом двох років або до закінчення терміну дії паспорта, що нагадує американську систему ESTA і передбачає впровадження європейської ETIAS пізніше цього року. Авіакомпанії, які обслуговують прибутковий австралійсько-британський напрямок, зокрема Qantas та Singapore Airlines, місяцями оновлювали програмне забезпечення для контролю відправлень, щоб у режимі реального часу перевіряти базу даних Великої Британії через API.

Великобританія повністю впроваджує електронний дозвіл на подорожі – австралійцям тепер потрібен цифровий дозвіл перед посадкою


«Персонал реєстрації отримуватиме чітке повідомлення «посадка дозволена / заборонена» — якщо немає ETA, система заблокує посадковий талон», — розповів операційний директор Qantas International Маркус Свенссон на галузевому вебінарі. Перевізники ризикують штрафами до £10 000 за кожного пасажира без належних документів.

Туристичні агентства повідомляють, що корпоративні клієнти поспішно оновлюють свої профілі. «Велика Британія залишається найпопулярнішим напрямком далекого прямування для австралійських керівників; цього тижня ми спостерігаємо 40-відсотковий стрибок у кількості термінових запитів на ETA», — зазначила генеральний менеджер Flight Centre Business Travel Мелісса Елф. Страхові компанії також переглядають умови: поїздки, пропущені через відмову в посадці через відсутність ETA, можуть більше не покриватися страховкою.

Експерти з безпеки кордонів відзначають, що Австралія була піонером подібної моделі — ETA було впроваджено ще до Олімпіади в Сіднеї 2000 року — і вважають, що крок Великої Британії є частиною глобальної тенденції до попереднього оцінювання ризиків і безконтактних кордонів.

Для австралійських компаній головний висновок наразі — операційний, а не стратегічний: переконайтеся, що співробітники, їхні родичі та запрошені клієнти оформлюють ETA завчасно, щоб уникнути дорогих збоїв у поїздках.
Джерело: Mirage News (syndicated UK Home Office release)

Як VisaHQ може допомогти

VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Австралія.

Віза та імміграційна команда @ VisaHQ

Експертна команда з віз та імміграції VisaHQ допомагає фізичним особам та компаніям орієнтуватися в глобальних вимогах до подорожей, роботи та проживання. Ми займаємося підготовкою документів, поданням заявок, координацією з державними органами, усіма аспектами, необхідними для забезпечення швидкого, відповідного та безстресового отримання дозволів.

Редакційна політика
×