Anh chính thức áp dụng Hệ thống Thông báo Du lịch Điện tử – Người Úc giờ đây phải có giấy phép điện tử trước khi lên máy bay

Ngày 25 tháng 2 năm 2026, những du khách công tác và du lịch từ Úc đến Anh đã thức dậy với một quy định mới hoàn toàn về thủ tục trước khi khởi hành. Từ 04:00 GMT, Bộ Nội vụ Anh chính thức chuyển chương trình Giấy phép Du lịch Điện tử (ETA) từ giai đoạn thử nghiệm sang yêu cầu bắt buộc đối với tất cả 85 quốc tịch được miễn thị thực, trong đó có Úc. Điều này có nghĩa là mọi công dân Úc không có thị thực Anh hiện tại phải có ETA được phê duyệt trước khi hãng hàng không, phà hoặc tàu Eurostar cho phép lên máy bay hoặc tàu.

Phí cấp phép là 16 bảng Anh (khoảng 31 đô la Úc), được đăng ký qua ứng dụng điện thoại hoặc trang web, yêu cầu cung cấp thông tin cá nhân, video selfie ngắn, chi tiết chip hộ chiếu và trả lời các câu hỏi an ninh. Các quan chức cho biết thời gian xử lý trung bình là “dưới 10 phút”, nhưng du khách nên nộp đơn ít nhất 72 giờ trước khi khởi hành vì một số trường hợp sẽ được xem xét thủ công.

Giấy phép này có hiệu lực cho nhiều lần nhập cảnh trong vòng hai năm hoặc đến khi hộ chiếu hết hạn, tương tự như hệ thống ESTA của Mỹ và dự kiến sẽ giống với ETIAS của EU ra mắt cuối năm nay. Các hãng hàng không phục vụ thị trường Úc – Anh có giá trị cao, dẫn đầu là Qantas và Singapore Airlines, đã dành nhiều tháng để nâng cấp phần mềm kiểm soát khởi hành nhằm truy vấn cơ sở dữ liệu API của Anh theo thời gian thực.



Ông Markus Svensson, Giám đốc điều hành Qantas International, cho biết tại một hội thảo ngành: “Nhân viên làm thủ tục sẽ nhận được thông báo rõ ràng ‘được phép lên tàu / không được phép’ – nếu không có ETA, hệ thống sẽ khóa thẻ lên tàu.” Các hãng hàng không có thể bị phạt lên đến 10.000 bảng Anh cho mỗi hành khách không đủ giấy tờ.

Các công ty quản lý du lịch cho biết khách hàng doanh nghiệp đang gấp rút cập nhật hồ sơ. Bà Melissa Elf, Giám đốc điều hành Flight Centre Business Travel, nói: “Anh vẫn là điểm đến dài hạn số một của các lãnh đạo Úc; tuần này chúng tôi chứng kiến lượng yêu cầu ETA gấp 40% vào phút chót.” Các công ty bảo hiểm cũng đang điều chỉnh điều khoản; những chuyến đi bị bỏ lỡ do hành khách không có ETA có thể không được bồi thường.

Các chuyên gia an ninh biên giới nhận định Úc là nước tiên phong với mô hình tương tự – ETA được áp dụng từ Thế vận hội Sydney 2000 – và coi động thái của Anh là một phần của xu hướng toàn cầu về kiểm tra rủi ro trước khi đi và biên giới không tiếp xúc.

Đối với các doanh nghiệp Úc, bài học trước mắt mang tính vận hành hơn là chiến lược: đảm bảo nhân viên, người phụ thuộc và khách hàng đến thăm hoàn thành thủ tục ETA trước khi khởi hành để tránh gián đoạn tốn kém.