2026年2月25日，前往英国的澳大利亚商务和休闲旅客迎来了全新的出发前规定。自格林威治标准时间凌晨4点起，英国内政部将电子旅行授权（ETA）计划从分阶段试点转为对所有85个免签国家的强制要求。澳大利亚在列，这意味着所有持澳大利亚护照且无英国现有签证的旅客，必须先获得批准的ETA，航空公司、渡轮或欧洲之星列车才允许其登机。该许可费用为16英镑（约合31澳元），可通过智能手机应用或网站申请，需提交个人信息、短视频自拍、护照芯片信息及安全问题。官员向媒体表示，平均处理时间“不超过十分钟”，但建议旅客至少提前72小时申请，因为部分申请需人工审核。该授权有效期为两年多次入境，或至护照到期，类似美国的ESTA，并预示着欧盟今年晚些时候将推行的ETIAS。
![英国全面实施电子旅行授权——澳大利亚人登机前需获得数字通行证]()
服务澳英高价值市场的航空公司，如澳航和新加坡航空，已花费数月升级出发控制软件，实时查询英国API数据库。澳航国际运营总监Markus Svensson在行业网络研讨会上表示：“值机人员将收到明确的‘允许登机/禁止登机’信息——若无ETA，系统将锁定登机牌。”未按规定办理的旅客，航空公司面临最高1万英镑罚款。差旅管理公司称，企业客户正紧急更新档案信息。Flight Centre商务旅行总经理Melissa Elf表示：“英国依然是澳大利亚高管的首选长途目的地，本周最后时刻申请ETA的数量激增40%。”保险公司也在调整条款，因缺少ETA被拒登机导致的行程取消可能不再赔付。
边境安全专家指出，澳大利亚早在2000年悉尼奥运会时就率先实施了类似ETA模式，认为英国此举是全球范围内推行出行前风险筛查和无接触边境管理的趋势。对澳大利亚企业而言，当前最重要的是操作层面的应对：确保员工、家属及来访客户在起飞前充分提前完成ETA申请，避免造成昂贵的行程中断。
服务澳英高价值市场的航空公司，如澳航和新加坡航空，已花费数月升级出发控制软件，实时查询英国API数据库。澳航国际运营总监Markus Svensson在行业网络研讨会上表示：“值机人员将收到明确的‘允许登机/禁止登机’信息——若无ETA，系统将锁定登机牌。”未按规定办理的旅客，航空公司面临最高1万英镑罚款。差旅管理公司称，企业客户正紧急更新档案信息。Flight Centre商务旅行总经理Melissa Elf表示：“英国依然是澳大利亚高管的首选长途目的地，本周最后时刻申请ETA的数量激增40%。”保险公司也在调整条款，因缺少ETA被拒登机导致的行程取消可能不再赔付。
边境安全专家指出，澳大利亚早在2000年悉尼奥运会时就率先实施了类似ETA模式，认为英国此举是全球范围内推行出行前风险筛查和无接触边境管理的趋势。对澳大利亚企业而言，当前最重要的是操作层面的应对：确保员工、家属及来访客户在起飞前充分提前完成ETA申请，避免造成昂贵的行程中断。
