UK laksanakan sepenuhnya Kebenaran Perjalanan Elektronik – Rakyat Australia kini perlu kelulusan digital sebelum menaiki penerbangan

Pelancong perniagaan dan rekreasi Australia yang menuju ke Britain bangun pada 25 Februari 2026 dengan menghadapi peraturan pra-berlepas yang baharu sepenuhnya. Bermula jam 04:00 GMT, Pejabat Dalam Negeri UK menukar skim Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) dari fasa percubaan kepada keperluan wajib bagi semua 85 warganegara yang dikecualikan visa. Senarai ini termasuk Australia, bermakna setiap pemegang pasport Australia tanpa visa UK yang sah kini mesti memiliki ETA yang diluluskan sebelum syarikat penerbangan, feri atau kereta api Eurostar membenarkan mereka menaiki. Permit berharga £16 (≈ A$31) ini diperoleh melalui aplikasi telefon pintar atau laman web yang merekod data biografi, video selfie pendek, maklumat cip pasport dan soalan keselamatan. Pegawai memberitahu media bahawa masa pemprosesan purata adalah “kurang daripada sepuluh minit”, tetapi pelancong dinasihatkan memohon sekurang-kurangnya 72 jam sebelum berlepas kerana sesetengah kes perlu disemak secara manual. Kebenaran ini sah untuk kemasukan berganda selama dua tahun atau sehingga pasport tamat tempoh, serupa dengan ESTA Amerika Syarikat dan menandakan kemunculan ETIAS Kesatuan Eropah akhir tahun ini. Syarikat penerbangan yang mengendalikan laluan Australia–UK yang menguntungkan, terutamanya Qantas dan Singapore Airlines, telah menghabiskan berbulan-bulan menaik taraf perisian kawalan berlepas untuk menyemak pangkalan data API UK secara masa nyata. “Kakitangan daftar masuk akan menerima mesej tegas ‘boleh naik / tidak boleh naik’ – jika tiada ETA, sistem akan mengunci pas naik,” kata COO Antarabangsa Qantas, Markus Svensson, dalam webinar industri. Pengendali penerbangan berdepan denda sehingga £10,000 bagi setiap penumpang yang tidak mempunyai dokumen lengkap. Syarikat pengurusan perjalanan melaporkan pelanggan korporat sedang bergegas mengemas kini rekod profil. “UK kekal destinasi jarak jauh nombor satu bagi eksekutif Australia; kami melihat lonjakan 40 peratus dalam permintaan ETA saat akhir minggu ini,” kata pengurus besar Flight Centre Business Travel, Melissa Elf. Syarikat insurans juga sedang mengubah terma; perjalanan yang terlepas kerana penumpang ditolak naik kerana tiada ETA mungkin tidak lagi dilindungi. Pakar keselamatan sempadan menyatakan Australia adalah perintis model serupa – ETA diperkenalkan semasa Sukan Olimpik Sydney 2000 – dan melihat langkah UK ini sebagai sebahagian daripada trend global ke arah saringan risiko pra-perjalanan dan sempadan tanpa sentuhan. Bagi syarikat Australia, pengajaran segera adalah dari segi operasi, bukan strategi: pastikan pekerja, tanggungan dan pelanggan yang melawat melengkapkan ETA jauh sebelum berlepas untuk mengelakkan gangguan mahal.