यूके ने इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन को पूरी तरह लागू कर दिया – अब ऑस्ट्रेलियाई यात्रियों को बोर्डिंग से पहले डिजिटल मंजूरी लेना जरूरी होगा।

ऑस्ट्रेलियाई व्यवसाय और अवकाश यात्री जो ब्रिटेन जा रहे हैं, उन्होंने 25 फरवरी 2026 को एक पूरी तरह से नए प्रस्थान पूर्व नियम के साथ जागा। 04:00 GMT से, यूके होम ऑफिस ने अपनी इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन (ETA) योजना को चरणबद्ध पायलट से सभी 85 वीजा-मुक्त राष्ट्रीयताओं के लिए अनिवार्य कर दिया। इस सूची में ऑस्ट्रेलिया भी शामिल है, जिसका मतलब है कि हर ऑस्ट्रेलियाई पासपोर्ट धारक जिसके पास पहले से यूके वीजा नहीं है, उसे अब एक स्वीकृत ETA होना जरूरी है, तभी कोई एयरलाइन, फेरी या यूरोस्टार ट्रेन उन्हें बोर्ड करने देगी। यह £16 (लगभग A$31) का परमिट स्मार्टफोन ऐप या वेबसाइट के माध्यम से प्राप्त किया जाता है, जिसमें बायोग्राफिक डेटा, एक छोटा सेल्फी-वीडियो, पासपोर्ट चिप विवरण और सुरक्षा प्रश्न शामिल होते हैं। अधिकारियों ने मीडिया को बताया कि औसत प्रक्रिया समय "दस मिनट से कम" है, लेकिन यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे प्रस्थान से कम से कम 72 घंटे पहले आवेदन करें क्योंकि कुछ मामलों को मैनुअल समीक्षा के लिए भेजा जा सकता है। यह अनुमति दो वर्षों तक या पासपोर्ट की समाप्ति तक कई बार प्रवेश के लिए मान्य होगी, जो अमेरिकी ESTA की तरह है और इस साल बाद में यूरोपीय ETIAS की भी झलक देती है। ऑस्ट्रेलिया-यूके के लाभकारी बाजार में सेवा देने वाली एयरलाइनों, जिनमें कांतास और सिंगापुर एयरलाइंस प्रमुख हैं, ने महीनों तक प्रस्थान नियंत्रण सॉफ़्टवेयर को अपग्रेड किया है ताकि वे यूके के API डेटाबेस को रियल टाइम में जांच सकें। "चेक-इन स्टाफ को एक सख्त 'बोर्ड / नो-बोर्ड' संदेश मिलेगा – अगर ETA नहीं है, तो सिस्टम बोर्डिंग पास को लॉक कर देगा," कांतास इंटरनेशनल के COO मार्कस स्वेनसन ने एक उद्योग वेबिनार में कहा। एयरलाइनों को गलत दस्तावेज वाले यात्रियों के लिए £10,000 तक का जुर्माना भुगतना पड़ सकता है। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां कहती हैं कि कॉर्पोरेट ग्राहक प्रोफाइल रिकॉर्ड अपडेट करने में लगे हुए हैं। "यूके ऑस्ट्रेलियाई अधिकारियों के लिए नंबर-वन लॉन्ग-हॉल गंतव्य बना हुआ है; इस सप्ताह हम अंतिम समय में ETA अनुरोधों में 40 प्रतिशत की वृद्धि देख रहे हैं," फ्लाइट सेंटर बिजनेस ट्रैवल की जनरल मैनेजर मेलिसा एल्फ ने कहा। बीमा कंपनियां भी अपनी शर्तों को संशोधित कर रही हैं; यदि कोई यात्री ETA न होने के कारण बोर्डिंग से वंचित रहता है तो उस यात्रा को अब कवर नहीं किया जा सकता। सीमा सुरक्षा विशेषज्ञ बताते हैं कि ऑस्ट्रेलिया ने इसी तरह का मॉडल शुरू किया था – सिडनी 2000 ओलंपिक्स के लिए ETA – और वे यूके के इस कदम को पूर्व-यात्रा जोखिम जांच और संपर्क रहित सीमाओं की वैश्विक प्रवृत्ति का हिस्सा मानते हैं। ऑस्ट्रेलियाई कंपनियों के लिए तत्काल सीख परिचालन संबंधी है, रणनीतिक नहीं: सुनिश्चित करें कि कर्मचारी, आश्रित और आने वाले ग्राहक प्रस्थान से पहले ETA पूरा कर लें ताकि महंगे व्यवधानों से बचा जा सके।