エールフランスの帰国便、ミサイル脅威で中東ルートが混乱し運航中止

地域の不安定さが企業の出張計画にも影響を及ぼしています。3月6日、フランス政府がチャーターしたエールフランス機が、ドバイからフランス国民を避難させる途中、飛行経路付近でミサイル発射が報告されたため引き返す事態となりました。フィリップ・タバロ運輸大臣は記者団に対し、この出来事は「米イスラエルによるイランへの攻撃が続く中での帰国作業の複雑さを示している」と述べました。

一方、湾岸の航空会社エミレーツとエティハドは部分的に運航を再開したものの、ロイターが引用したFlightradar24のデータによると、ドバイ国際空港の旅客数は通常の25％にとどまっています。フランスはEUのパートナーと連携し追加のチャーター便を調整中ですが、湾岸上空の運航にかかる保険料は1週間で倍増し、一部の航空会社はアテネやカイロ経由への迂回を余儀なくされています。



中東にスタッフを抱えるフランスの多国籍企業は、従業員の安全確保プロトコルを発動。リスク管理会社International SOSは、緊急宿泊やムスカットやリヤド経由の代替ルートに備え、1人あたり最大5,000ユーロの予備予算を推奨しています。モビリティマネージャーは、湾岸のハブ空港が欧州からアジアへの旅客の約3分の1を担っていることから、アジア方面の出張にも波及効果が出る可能性を注視すべきです。

今回の事件は地政学的リスクと移動の密接な関係を浮き彫りにしました。フランス民間航空局（DGAC）は、少なくとも3月19日までフランス登録機のイラクおよびイラン上空飛行を制限する最新のNOTAMを発出する見込みです。UAEのフリーゾーンやサウジの巨大プロジェクトへの交代勤務を計画する企業は、移動時間の延長や、迂回が続く場合の隔離ホテル不足も考慮に入れる必要があります。