シアトル拠点のフォワーダー、エクスペディターズは3月8日正午に中東地域全体の運航影響に関する警報を発表し、紛争が貨物の流れに与える影響を詳述しました。UAEの空港と港湾は「アンバー」ランクに指定されており、営業は継続しているものの、便数の削減、スロットの混雑、医薬品や軍事貨物の優先取り扱いが行われています。ホルムズ海峡は商業船舶に対して閉鎖されており、船舶はソハール、サラーラ、またはホル・ファッカンへの迂回を余儀なくされています。航空貨物の輸送能力は徐々に回復しており、エミレーツ・スカイカーゴとエティハド・カーゴは限定的な貨物便の運航を再開しました。一方、海上貨物は船荷証券の「リバティーズ」条項を活用し、代替港でのコンテナ荷降ろしが進んでいます。GCC諸国とUAE間の陸上トラック輸送は完全に稼働していますが、機材不足により運賃が高騰しています。多国籍企業にとっては輸入スケジュールが不安定で、滞船料のリスクが高まっている状況です。サプライチェーン管理者には、時間厳守の貨物はマスカット経由で迂回し、電子的に税関手続きを済ませ、在庫予測には10日間の余裕を持つことが推奨されています。エクスペディターズによると、ドバイの倉庫は稼働を続けていますが、アブダビの輸出税関窓口は営業時間を短縮し、医療貨物を優先しているとのことです。同社のリスクマップでは、バーレーンとクウェートは事実上閉鎖されており、ジェベルアリ港が完全再開した際には積み替え貨物が集中し、今月後半に滞留時間が急増する可能性が示唆されています。エクスペディターズは3月10日に最新情報を発表予定で、顧客はリアルタイムのアラート登録により、貨物の移動やプロジェクト貨物の遅延防止に役立てることができます。
