Penghantar barang yang berpusat di Seattle, Expeditors, mengeluarkan amaran Kesan Operasi di seluruh rantau pada tengah hari 8 Mac yang menerangkan bagaimana konflik di Timur Tengah menjejaskan aliran kargo. Lapangan terbang dan pelabuhan laut di UAE diklasifikasikan sebagai ‘amber’—terbuka tetapi dengan kekerapan yang dikurangkan, kesesakan slot dan keutamaan pengendalian untuk penghantaran farmaseutikal dan ketenteraan. Selat Hormuz kekal ditutup kepada kapal komersial, memaksa pengangkut mengalihkan laluan ke Sohar, Salalah atau Khor Fakkan. Kapasiti kargo udara semakin pulih: Emirates SkyCargo dan Etihad Cargo telah menyambung semula perkhidmatan kargo terhad, manakala pengangkut kargo laut membongkar kontena di pelabuhan alternatif di bawah klausa ‘liberties’ dalam bil muatan. Pengangkutan darat antara negara-negara GCC dan UAE beroperasi sepenuhnya, tetapi kekurangan peralatan menyebabkan kenaikan kadar. Bagi syarikat multinasional, ini bermakna jadual import tidak menentu dan risiko denda kelewatan tinggi. Pengurus rantaian bekalan dinasihatkan untuk mengalihkan penghantaran kritikal masa melalui Muscat, membuat pelepasan kastam secara elektronik dan membina penampan inventori selama sepuluh hari. Expeditors melaporkan gudang mereka di Dubai masih beroperasi tetapi memberi amaran bahawa kaunter kastam *eksport* di Abu Dhabi beroperasi dengan waktu terhad, dengan keutamaan kepada penghantaran perubatan. Peta risiko penghantar menunjukkan Bahrain dan Kuwait hampir ditutup, meningkatkan kemungkinan jumlah trans-shipment akan melalui Jebel Ali apabila pelabuhan itu dibuka sepenuhnya, yang mungkin menyebabkan peningkatan masa menunggu penghantaran lewat bulan ini. Expeditors akan mengeluarkan kemas kini seterusnya pada 10 Mac; pelanggan boleh melanggan amaran masa nyata untuk memastikan penghantaran pindahan dan kargo projek berjalan lancar.
Sumber: Expeditors Operational Impact
