
イージージェットのフランス客室乗務員組合UNACは、4月6日(月)のイースター・マンデーの祝日に24時間の全国ストライキを実施すると発表しました。対象となるのは、パリ・シャルル・ド・ゴール、パリ・オルリー、ニース、リヨン、ボルドー、ナントの6つのフランス拠点すべてで、運航管理側は25~40%の欠航が見込まれると警告しています。このストライキは、春の長期休暇明けでレジャー客やビジネス客が一斉に戻るタイミングで発生し、運航への影響が一層大きくなっています。
争点は、2025年の労働協約の交渉が停滞していることにあり、スケジュールの安定化、勤務シフトの改善、食事手当の増額が約束されていました。UNACは、2月の前回ストライキ以降ほとんど状況が変わらず、客室乗務員は「慢性的な人手不足で疲弊している」と訴えています。
今回のストライキは航空管制官や保安スタッフではなく航空会社の従業員によるものであるため、EU規則261/2004の「特別な事情」には該当しません。そのため、直前に欠航となった乗客は250~400ユーロの補償金とケア費用の支払いを受ける権利があります。企業の出張担当者はすでに乗客の鉄道や他航空会社への振替手配を進めています。
イージージェットは14日以内の無料再予約か全額返金を提供していますが、エールフランス、トランサビア、SNCFのTGVネットワークの座席は急速に埋まっています。旅行管理会社は、4月5日深夜までに手配を完了するよう顧客に呼びかけており、残席をまだ手頃な価格で確保できるうちに行動することを推奨しています。
影響はフランス国内にとどまらず、ミラノ、バルセロナ、ベルリン発の4月7日(火)の便にも遅延が予想され、パリCDG空港の地上支援の混雑が他社にも波及する可能性があります。時間厳守が求められる出張者を抱えるモビリティチームは、24時間の余裕を持ったスケジュール調整、遅延通知の証拠保管、そしてEU規則261の補償請求は2年以内に行う必要があることを乗客に周知するよう注意が必要です。
争点は、2025年の労働協約の交渉が停滞していることにあり、スケジュールの安定化、勤務シフトの改善、食事手当の増額が約束されていました。UNACは、2月の前回ストライキ以降ほとんど状況が変わらず、客室乗務員は「慢性的な人手不足で疲弊している」と訴えています。
今回のストライキは航空管制官や保安スタッフではなく航空会社の従業員によるものであるため、EU規則261/2004の「特別な事情」には該当しません。そのため、直前に欠航となった乗客は250~400ユーロの補償金とケア費用の支払いを受ける権利があります。企業の出張担当者はすでに乗客の鉄道や他航空会社への振替手配を進めています。
イージージェットは14日以内の無料再予約か全額返金を提供していますが、エールフランス、トランサビア、SNCFのTGVネットワークの座席は急速に埋まっています。旅行管理会社は、4月5日深夜までに手配を完了するよう顧客に呼びかけており、残席をまだ手頃な価格で確保できるうちに行動することを推奨しています。
影響はフランス国内にとどまらず、ミラノ、バルセロナ、ベルリン発の4月7日(火)の便にも遅延が予想され、パリCDG空港の地上支援の混雑が他社にも波及する可能性があります。時間厳守が求められる出張者を抱えるモビリティチームは、24時間の余裕を持ったスケジュール調整、遅延通知の証拠保管、そしてEU規則261の補償請求は2年以内に行う必要があることを乗客に周知するよう注意が必要です。