Pengawal penerbangan awam Perancis (DGAC) telah mengarahkan syarikat penerbangan untuk mengurangkan jadual penerbangan di Charles-de-Gaulle, Orly dan Paris-Le Bourget sehingga 40% esok berikutan kesatuan pengawal trafik udara (ATC) yang merancang mogok selama 48 jam berhubung isu kekurangan kakitangan dan jadual kerja. Arahan ini meliputi kedua-dua ketibaan dan pelepasan, membenarkan syarikat penerbangan menggabungkan penumpang ke penerbangan yang masih ada tanpa dikenakan penalti. Para pelancong dinasihatkan untuk bersedia menghadapi gangguan berantai di seluruh Eropah akibat penerbangan sambungan yang terganggu.
Bagi syarikat yang menguruskan pergerakan kakitangan masuk dan keluar Perancis, masa ini amat mencabar kerana banyak syarikat sudah mengubah laluan perjalanan untuk mengelak ketidakpastian berkaitan pelaksanaan EES pada 10 April. Pengurus mobiliti disarankan untuk menyemak tugasan penting dengan segera, menggalakkan mesyuarat maya jika boleh, dan memastikan pelancong yang perlu terbang membawa surat yang menerangkan tujuan perniagaan kritikal bagi membantu mereka mendapatkan tempat duduk yang terhad.
![mogok Pengawal Trafik Udara Paksa Pemotongan 40% Penerbangan di Lapangan Terbang Paris]()
Syarikat penerbangan memberi keutamaan kepada pesawat berbadan lebar untuk laluan trans-Atlantik dan Asia utama, manakala kekerapan penerbangan jarak dekat dikurangkan dengan lebih agresif. Penanggung insurans perjalanan korporat mengesahkan bahawa tindakan industri ini mengaktifkan klausa “kelewatan/pembatalan perjalanan” bagi kebanyakan polisi. Pasukan HR global harus mengingatkan pekerja supaya menyimpan resit makanan dan penginapan serta membuat tuntutan dengan segera.
Beberapa pekerja yang mempunyai janji temu permit kediaman yang hampir tiba telah memohon penjadualan semula kecemasan di pejabat prefektur; pegawai berkata mereka akan menunjukkan “kelonggaran munasabah” asalkan pelancong mengemukakan bukti pembatalan penerbangan. Pertikaian ini menonjolkan ketegangan buruh kronik dalam kalangan pengawal trafik udara Perancis—negara ini mencatatkan 20% daripada semua hari mogok ATC di Eropah pada 2025. Pemerhati percaya kerajaan mungkin akan mengkaji semula cadangan untuk mengenakan peraturan perkhidmatan minimum ke atas pengawal trafik, serupa dengan undang-undang bagi pekerja kereta api, bagi melindungi musim pelancongan 2026 dan acara antarabangsa yang akan datang.
Bagi syarikat yang menguruskan pergerakan kakitangan masuk dan keluar Perancis, masa ini amat mencabar kerana banyak syarikat sudah mengubah laluan perjalanan untuk mengelak ketidakpastian berkaitan pelaksanaan EES pada 10 April. Pengurus mobiliti disarankan untuk menyemak tugasan penting dengan segera, menggalakkan mesyuarat maya jika boleh, dan memastikan pelancong yang perlu terbang membawa surat yang menerangkan tujuan perniagaan kritikal bagi membantu mereka mendapatkan tempat duduk yang terhad.
Syarikat penerbangan memberi keutamaan kepada pesawat berbadan lebar untuk laluan trans-Atlantik dan Asia utama, manakala kekerapan penerbangan jarak dekat dikurangkan dengan lebih agresif. Penanggung insurans perjalanan korporat mengesahkan bahawa tindakan industri ini mengaktifkan klausa “kelewatan/pembatalan perjalanan” bagi kebanyakan polisi. Pasukan HR global harus mengingatkan pekerja supaya menyimpan resit makanan dan penginapan serta membuat tuntutan dengan segera.
Beberapa pekerja yang mempunyai janji temu permit kediaman yang hampir tiba telah memohon penjadualan semula kecemasan di pejabat prefektur; pegawai berkata mereka akan menunjukkan “kelonggaran munasabah” asalkan pelancong mengemukakan bukti pembatalan penerbangan. Pertikaian ini menonjolkan ketegangan buruh kronik dalam kalangan pengawal trafik udara Perancis—negara ini mencatatkan 20% daripada semua hari mogok ATC di Eropah pada 2025. Pemerhati percaya kerajaan mungkin akan mengkaji semula cadangan untuk mengenakan peraturan perkhidmatan minimum ke atas pengawal trafik, serupa dengan undang-undang bagi pekerja kereta api, bagi melindungi musim pelancongan 2026 dan acara antarabangsa yang akan datang.
Sumber: Paris Times
