El regulador francés de aviación civil (DGAC) ha ordenado a las aerolíneas reducir hasta en un 40 % los vuelos programados en Charles-de-Gaulle, Orly y París-Le Bourget para mañana, ante la huelga de 48 horas convocada por los sindicatos de controladores aéreos (ATC) por cuestiones de plantilla y turnos. La directiva afecta tanto a llegadas como a salidas y permite a las compañías consolidar pasajeros en los vuelos restantes sin penalización. Se advierte a los viajeros que esperen interrupciones en cadena en toda Europa debido a la cancelación de vuelos de conexión.
Para las empresas que trasladan personal dentro y fuera de Francia, el momento es complicado: muchas ya están desviando viajes para evitar la incertidumbre relacionada con la entrada en vigor del EES el 10 de abril. Los responsables de movilidad deben revisar con urgencia las asignaciones, fomentar reuniones virtuales cuando sea posible y asegurarse de que los viajeros que deban volar lleven cartas que expliquen el motivo empresarial crítico, lo que podría facilitarles conseguir un asiento limitado.
![Huelga de Controladores Aéreos Obliga a Recortar el 40 % de los Vuelos en Aeropuertos de París]()
Las aerolíneas están priorizando aviones de fuselaje ancho en las rutas principales transatlánticas y hacia Asia, mientras que la frecuencia en vuelos de corta distancia se reduce de forma más agresiva. Las aseguradoras de viajes corporativos han confirmado que la huelga activa las cláusulas de “retraso/cancelación de viaje” en la mayoría de las pólizas. Los equipos globales de recursos humanos deben recordar a los empleados que guarden los recibos de comidas y alojamiento y presenten las reclamaciones con prontitud.
Algunos empleados con citas próximas para permisos de residencia ya han solicitado a las prefecturas reprogramaciones de emergencia; las autoridades aseguran que mostrarán “flexibilidad razonable” siempre que los viajeros presenten prueba de cancelación de vuelo.
El conflicto pone de relieve las tensiones laborales crónicas en el control aéreo francés: el país representó el 20 % de todos los días de huelga de controladores en Europa en 2025. Los expertos creen que el gobierno podría revisar pronto propuestas para imponer servicios mínimos a los controladores, similares a la legislación vigente para trabajadores ferroviarios, con el fin de proteger la temporada turística de 2026 y los próximos eventos internacionales.
Para las empresas que trasladan personal dentro y fuera de Francia, el momento es complicado: muchas ya están desviando viajes para evitar la incertidumbre relacionada con la entrada en vigor del EES el 10 de abril. Los responsables de movilidad deben revisar con urgencia las asignaciones, fomentar reuniones virtuales cuando sea posible y asegurarse de que los viajeros que deban volar lleven cartas que expliquen el motivo empresarial crítico, lo que podría facilitarles conseguir un asiento limitado.
Las aerolíneas están priorizando aviones de fuselaje ancho en las rutas principales transatlánticas y hacia Asia, mientras que la frecuencia en vuelos de corta distancia se reduce de forma más agresiva. Las aseguradoras de viajes corporativos han confirmado que la huelga activa las cláusulas de “retraso/cancelación de viaje” en la mayoría de las pólizas. Los equipos globales de recursos humanos deben recordar a los empleados que guarden los recibos de comidas y alojamiento y presenten las reclamaciones con prontitud.
Algunos empleados con citas próximas para permisos de residencia ya han solicitado a las prefecturas reprogramaciones de emergencia; las autoridades aseguran que mostrarán “flexibilidad razonable” siempre que los viajeros presenten prueba de cancelación de vuelo.
El conflicto pone de relieve las tensiones laborales crónicas en el control aéreo francés: el país representó el 20 % de todos los días de huelga de controladores en Europa en 2025. Los expertos creen que el gobierno podría revisar pronto propuestas para imponer servicios mínimos a los controladores, similares a la legislación vigente para trabajadores ferroviarios, con el fin de proteger la temporada turística de 2026 y los próximos eventos internacionales.
Fuente: Paris Times
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