
ベルギーのアントワープ州ゲールは、6月22日に欧州の国境警備イノベーションの中心地となりました。欧州委員会の内務総局(DG HOME)と合同研究センター(JRC)が、法執行機関や税関当局向けの最先端スクリーニング技術のデモンストレーションを開催したのです。ベルギー連邦警察、税関、フロンテックス、ユーロポール、そして27のEU加盟国すべての治安関係者を含む150人以上が参加し、携帯型の薬物・爆発物検知器、AI搭載の手荷物・小包スキャントンネル、隠し武器や違法現金を数秒で発見できるカメラシステムの実演を見守りました。
これらのプロトタイプはすべて、ホライズンヨーロッパのセキュリティ関連助成金で資金提供されており、欧州委員会のCERIS(欧州安全保障研究・イノベーション共同体)プラットフォームの一環として、国境管理、文書の安全性、テロ対策の研究を統合しています。シェンゲン圏内で最も利用者の多い外部空港の一つであるブリュッセル空港と、北海の主要貨物拠点アントワープを管理するベルギーにとって、この展示会は単なる技術見本市以上の意味を持ちました。
税関関係者はEUリポーターに対し、ゲールでの現地試験により、機器が既存の自動ナンバープレート認識(ANPR)ネットワークや、2027年半ばまでに稼働予定の入出国管理システム(EES)キオスクと連携可能かどうかを評価できると語りました。より高速で相互運用可能な検知技術は、新たな生体認証国境体制開始時に旅行者の待ち時間短縮を実現しつつ、ベネルクスの道路回廊を通る薬物や武器の摘発も可能にします。
ミリ波スキャナーを専門とするベルギーのスタートアップを含む製造業者は、今年後半に予定されている1億3500万ユーロのホライズンおよび内部安全保障基金の新規助成金公募に先立ち、公共部門の購入者にアピールする場としてこのイベントを活用しました。欧州委員会はまた、ゲールに恒久的な「国境技術テストベッド」を設置する構想を示し、ベルギーがEUの安全基準形成において構造的な役割を担い、フランデレン地域に高度技能職の新たなクラスターを創出する可能性を示唆しました。
企業のモビリティマネージャーにとって明確なメッセージは、欧州がスマートボーダーに注力を強めているということです。ビジネス旅行者は、空港、港湾、陸上国境でますます自動化され、リスクに基づく管理を受けることになり、迅速な通過が期待される一方で、完璧な渡航書類と輸出入規則の遵守が求められます。ベルギーのゲートウェイを通じて高価値貨物を移動する企業は、より頻繁な非侵入型検査や税関とのデータ共有に備えるべきです。また、人事部門は今後の助成金公募に注目すべきで、パイロットプロジェクトには民間企業の参加が必要なことが多く、シームレスな乗務員・貨物処理ソリューションへの早期アクセスを提供する可能性があります。
これらのプロトタイプはすべて、ホライズンヨーロッパのセキュリティ関連助成金で資金提供されており、欧州委員会のCERIS(欧州安全保障研究・イノベーション共同体)プラットフォームの一環として、国境管理、文書の安全性、テロ対策の研究を統合しています。シェンゲン圏内で最も利用者の多い外部空港の一つであるブリュッセル空港と、北海の主要貨物拠点アントワープを管理するベルギーにとって、この展示会は単なる技術見本市以上の意味を持ちました。
税関関係者はEUリポーターに対し、ゲールでの現地試験により、機器が既存の自動ナンバープレート認識(ANPR)ネットワークや、2027年半ばまでに稼働予定の入出国管理システム(EES)キオスクと連携可能かどうかを評価できると語りました。より高速で相互運用可能な検知技術は、新たな生体認証国境体制開始時に旅行者の待ち時間短縮を実現しつつ、ベネルクスの道路回廊を通る薬物や武器の摘発も可能にします。
ミリ波スキャナーを専門とするベルギーのスタートアップを含む製造業者は、今年後半に予定されている1億3500万ユーロのホライズンおよび内部安全保障基金の新規助成金公募に先立ち、公共部門の購入者にアピールする場としてこのイベントを活用しました。欧州委員会はまた、ゲールに恒久的な「国境技術テストベッド」を設置する構想を示し、ベルギーがEUの安全基準形成において構造的な役割を担い、フランデレン地域に高度技能職の新たなクラスターを創出する可能性を示唆しました。
企業のモビリティマネージャーにとって明確なメッセージは、欧州がスマートボーダーに注力を強めているということです。ビジネス旅行者は、空港、港湾、陸上国境でますます自動化され、リスクに基づく管理を受けることになり、迅速な通過が期待される一方で、完璧な渡航書類と輸出入規則の遵守が求められます。ベルギーのゲートウェイを通じて高価値貨物を移動する企業は、より頻繁な非侵入型検査や税関とのデータ共有に備えるべきです。また、人事部門は今後の助成金公募に注目すべきで、パイロットプロジェクトには民間企業の参加が必要なことが多く、シームレスな乗務員・貨物処理ソリューションへの早期アクセスを提供する可能性があります。
出典: EU Reporter