
比利时安特卫普省的盖尔镇于6月22日短暂成为欧洲边境安全创新的中心,当天欧盟委员会内政总司(DG HOME)和联合研究中心(JRC)联合举办了一场高规格的前沿筛查技术演示,面向执法和海关部门。超过150名参与者,包括比利时联邦警察、比利时海关与消费税局、Frontex、欧洲刑警组织以及来自27个欧盟成员国的安全官员,现场观摩了便携式毒品和爆炸物探测器、基于人工智能的行李和包裹扫描隧道,以及能够在几秒内识别隐藏武器或非法现金的摄像系统的实地测试。所有原型设备均由“地平线欧洲”安全项目资助,隶属于欧盟委员会的CERIS平台(欧洲安全研究与创新社区),该平台汇聚了边境管理、证件安全和反恐领域的研究成果。
对于管理申根区最繁忙外部航空门户之一——布鲁塞尔机场,以及北海重要货运枢纽安特卫普的比利时来说,此次展示不仅是一次技术展览。海关官员向《欧盟报道者》表示,在盖尔的实地测试使他们能够评估设备是否能与现有的自动车牌识别系统(ANPR)和计划于2027年中期启用的出入境系统(EES)自助终端无缝集成。更快且互操作的检测技术将缩短旅客排队时间,同时确保执法人员能有效拦截通过贝内卢克斯公路走廊的毒品和武器。
包括专注于毫米波扫描仪的比利时初创企业在内的制造商借此机会向公共部门采购方推介产品,为今年晚些时候将发布的1.35亿欧元“地平线”及内部安全基金新项目申请做准备。欧盟委员会还提出在盖尔设立永久性的“边境技术测试基地”构想,这不仅能赋予比利时在制定欧盟安全标准中的结构性角色,还将助力弗拉芒地区打造高技能就业新集群。
对于企业流动管理者而言,信号十分明确:欧洲正加大智能边境建设力度。商务旅客将面临越来越多自动化、基于风险的机场、海港和陆地边境管控,这既带来通关速度提升,也要求旅客提供无误的旅行证件并严格遵守进出口规定。通过比利时门户运输高价值货物的企业应做好迎接更频繁非侵入式检查和与海关数据共享的准备,而人力资源团队则应关注即将发布的资助项目,因试点项目通常需要私营部门参与,且能提供早期接触无缝乘员和货物处理解决方案的机会。
对于管理申根区最繁忙外部航空门户之一——布鲁塞尔机场,以及北海重要货运枢纽安特卫普的比利时来说,此次展示不仅是一次技术展览。海关官员向《欧盟报道者》表示,在盖尔的实地测试使他们能够评估设备是否能与现有的自动车牌识别系统(ANPR)和计划于2027年中期启用的出入境系统(EES)自助终端无缝集成。更快且互操作的检测技术将缩短旅客排队时间,同时确保执法人员能有效拦截通过贝内卢克斯公路走廊的毒品和武器。
包括专注于毫米波扫描仪的比利时初创企业在内的制造商借此机会向公共部门采购方推介产品,为今年晚些时候将发布的1.35亿欧元“地平线”及内部安全基金新项目申请做准备。欧盟委员会还提出在盖尔设立永久性的“边境技术测试基地”构想,这不仅能赋予比利时在制定欧盟安全标准中的结构性角色,还将助力弗拉芒地区打造高技能就业新集群。
对于企业流动管理者而言,信号十分明确:欧洲正加大智能边境建设力度。商务旅客将面临越来越多自动化、基于风险的机场、海港和陆地边境管控,这既带来通关速度提升,也要求旅客提供无误的旅行证件并严格遵守进出口规定。通过比利时门户运输高价值货物的企业应做好迎接更频繁非侵入式检查和与海关数据共享的准备,而人力资源团队则应关注即将发布的资助项目,因试点项目通常需要私营部门参与,且能提供早期接触无缝乘员和货物处理解决方案的机会。
来源: EU Reporter