Geel, in de Belgische provincie Antwerpen, werd op 22 juni kortstondig het epicentrum van grensbeveiligingsinnovatie in Europa. De Europese Commissie, via haar Directoraat-Generaal voor Binnenlandse Zaken (DG HOME) en het Joint Research Centre (JRC), organiseerde daar een prestigieuze demonstratie van geavanceerde screeningtechnologieën voor politie- en douaneautoriteiten. Meer dan 150 deelnemers – waaronder vertegenwoordigers van de Belgische Federale Politie, Belgische Douane, Frontex, Europol en veiligheidsfunctionarissen uit alle 27 EU-lidstaten – zagen live tests van draagbare drugs- en explosievenzoekers, AI-gestuurde scantunnels voor bagage en pakketten, en camerasystemen die binnen enkele seconden verborgen wapens of illegaal geld kunnen detecteren.
Alle prototypes werden gefinancierd via Horizon Europe-beveiligingsoproepen en maken deel uit van het CERIS-platform (Community for European Research & Innovation for Security) van de Commissie, dat onderzoek bundelt op het gebied van grensbeheer, documentbeveiliging en terrorismebestrijding. Voor België, dat een van de drukste externe luchthavens van het Schengengebied beheert (Brussels Airport) en een belangrijke Noordzee-vrachtknooppunt in Antwerpen, was deze showcase meer dan een technologiebeurs. Douanebeambten vertelden EU Reporter dat het veldtesten in Geel hen helpt te beoordelen of de apparatuur kan integreren met het bestaande Automatic Number Plate Recognition (ANPR)-netwerk en de geplande Entry/Exit System (EES)-kiosken, die uiterlijk medio 2027 operationeel moeten zijn.
![EU presenteert geavanceerde grenscontroles op demonstratiedag in Geel]()
Snellere, interoperabele detectie moet zorgen voor kortere wachtrijen voor reizigers zodra het nieuwe biometrische grensregime van start gaat, terwijl agenten toch drugs en wapens kunnen onderscheppen die via de Benelux-wegcorridors worden vervoerd. Fabrikanten, waaronder Belgische start-ups gespecialiseerd in millimetergolfscanners, gebruikten het evenement om publieke kopers te benaderen voorafgaand aan de uitgave van €135 miljoen aan nieuwe Horizon- en Internal Security Fund-oproepen later dit jaar. De Commissie opperde ook het idee van een permanent “Border Tech Test Bed” in Geel, wat België een structurele rol zou kunnen geven in het vormgeven van EU-veiligheidsnormen en een nieuwe cluster van hooggekwalificeerde banen in Vlaanderen zou creëren.
Voor mobiliteitsmanagers in het bedrijfsleven is de boodschap duidelijk: Europa zet vol in op slimme grenzen. Zakenreizigers kunnen steeds meer geautomatiseerde, risicogebaseerde controles verwachten op luchthavens, zeehavens en landgrenzen – wat snelheid belooft, maar ook vlekkeloze reisdocumenten en naleving van import- en exportregels vereist. Bedrijven die waardevolle goederen via Belgische toegangspoorten vervoeren, moeten zich voorbereiden op meer routinematige niet-invasieve inspecties en gegevensuitwisseling met de douane, terwijl HR-teams de komende financieringsoproepen goed in de gaten moeten houden: pilotprojecten hebben vaak deelnemers uit de private sector nodig en kunnen vroege toegang bieden tot naadloze oplossingen voor bemanning en vrachtverwerking.
Alle prototypes werden gefinancierd via Horizon Europe-beveiligingsoproepen en maken deel uit van het CERIS-platform (Community for European Research & Innovation for Security) van de Commissie, dat onderzoek bundelt op het gebied van grensbeheer, documentbeveiliging en terrorismebestrijding. Voor België, dat een van de drukste externe luchthavens van het Schengengebied beheert (Brussels Airport) en een belangrijke Noordzee-vrachtknooppunt in Antwerpen, was deze showcase meer dan een technologiebeurs. Douanebeambten vertelden EU Reporter dat het veldtesten in Geel hen helpt te beoordelen of de apparatuur kan integreren met het bestaande Automatic Number Plate Recognition (ANPR)-netwerk en de geplande Entry/Exit System (EES)-kiosken, die uiterlijk medio 2027 operationeel moeten zijn.
Snellere, interoperabele detectie moet zorgen voor kortere wachtrijen voor reizigers zodra het nieuwe biometrische grensregime van start gaat, terwijl agenten toch drugs en wapens kunnen onderscheppen die via de Benelux-wegcorridors worden vervoerd. Fabrikanten, waaronder Belgische start-ups gespecialiseerd in millimetergolfscanners, gebruikten het evenement om publieke kopers te benaderen voorafgaand aan de uitgave van €135 miljoen aan nieuwe Horizon- en Internal Security Fund-oproepen later dit jaar. De Commissie opperde ook het idee van een permanent “Border Tech Test Bed” in Geel, wat België een structurele rol zou kunnen geven in het vormgeven van EU-veiligheidsnormen en een nieuwe cluster van hooggekwalificeerde banen in Vlaanderen zou creëren.
Voor mobiliteitsmanagers in het bedrijfsleven is de boodschap duidelijk: Europa zet vol in op slimme grenzen. Zakenreizigers kunnen steeds meer geautomatiseerde, risicogebaseerde controles verwachten op luchthavens, zeehavens en landgrenzen – wat snelheid belooft, maar ook vlekkeloze reisdocumenten en naleving van import- en exportregels vereist. Bedrijven die waardevolle goederen via Belgische toegangspoorten vervoeren, moeten zich voorbereiden op meer routinematige niet-invasieve inspecties en gegevensuitwisseling met de douane, terwijl HR-teams de komende financieringsoproepen goed in de gaten moeten houden: pilotprojecten hebben vaak deelnemers uit de private sector nodig en kunnen vroege toegang bieden tot naadloze oplossingen voor bemanning en vrachtverwerking.
Bron: EU Reporter
