ほぼ10年間にわたり、イギリス海峡の小型船による危機はカレーとドーバー間の45キロメートルの区間に集中していました。しかし6月18日、ベルギー当局は憂慮すべき変化を確認しました。密航組織がフランダース海岸から直接ゴムボートを出航させているのです。ベルギー沿岸警備隊の数字によると、2026年にはすでに400人以上がベルギーの海岸付近で摘発されており、2025年のゼロと比べて急増しています。フロンテックスの分析官は、この移動の背景にフランス側の警備強化があると指摘しています。密航者たちは「タクシーボート」と呼ばれるゴム製の小型船を使い、デ・パンヌ、コクシデ、ニュー ポートなどの静かな海岸から出航し、沿岸を沿って乗客を拾いながらイギリス水域を目指しています。移民は通常、乗船の保証なしに約2,000ユーロを支払うため、このルートは高額かつ危険です。ベルギー海岸からドーバーまでの距離は約100キロメートルで、カレーからの航路の倍以上にあたります。ベルギーの右派連立政権は「最も厳しい移民政策」を掲げて当選し、砂丘へのトレーラー進入を防ぐ具体的な障害物設置、フロンテックスの航空支援を受けた夜間パトロール、英国国境警備隊との合同作戦で対応しています。ロンドンはすでに150万ユーロ（130万ポンド）をベルギーの監視機器資金として提供しており、フランスとの同様の二国間協定を踏襲しています。しかし地元の指導者たちは、取り締まりだけでは不十分だと警告しています。西フランダース州知事のカール・デカルウェ氏は、フランスから到着する列車やバスの検査強化を求め、流入が続けばフランダース海岸に移民キャンプが出現する可能性を指摘しています。移民担当大臣アンネリーン・ヴァン・ボスイト氏は、数はまだ「少ないが憂慮すべき」と認めつつ、成功した出航が政府の信頼を損なうと述べました。企業やモビリティマネージャーにとって、この事態は国境を越えた安全対策が急速に変化しうることを改めて示すものです。チャネル港を経由する貨物やスタッフの移動を計画する企業は、ベルギーの道路での臨時検査や英国側からの追加的な運送責任チェックの要請に備える必要があります。不法移民の地理的変化は、同日ブリュッセルで会合を開くEU首脳に対し、6月12日に発効した新たな移民・庇護パクトの核心である送還・再受入れの議論を一層強化するきっかけとなるかもしれません。
出典： Brussels Signal
