カナダ最大の地域航空会社であり、エア・カナダ・エクスプレスのブランドで運航するジャズ・アビエーションLPのフライトディスパッチャーが、団体交渉が決裂した場合のストライキ実施に96.4％の賛成票を投じました。この投票結果は、2026年6月25日朝にカナダ航空ディスパッチャー協会（CALDA）によって発表され、カナダと米国で1日400便以上の運航を計画・監視する59人の認定ディスパッチャーが対象です。組合の10年契約は2026年1月1日に満了しており、CALDAは賃金がインフレに追いついておらず、メンバーの給与はエア・カナダやウエストジェットの正規社員に比べて「大幅に遅れをとっている」と指摘しています。調停交渉は7月10日まで続き、その後21日間のクーリングオフ期間に入るため、最も早い合法的なストライキ開始日は2026年8月1日となります。ディスパッチャーのストライキはカナダ国内ネットワーク全体に波及し、トランスポートカナダの規則により、すべての商業便は認可を受けたディスパッチャーの署名が必要なため、ジャズは運航をキャンセルまたは大幅に縮小せざるを得ません。これにより、トロント－オタワやカルガリー－エドモントンなどの高頻度路線のビジネス利用者に影響が及び、エア・カナダの国際長距離便への乗り継ぎにも混乱が生じる可能性があります。企業の出張担当者は、正規航空会社への振替や地域便の接続時間の余裕確保など、代替策の準備を進めるべきです。エア・カナダは「公正な合意が得られると確信している」と述べていますが、カナダ運輸庁にはまだ代替運航スケジュールを提出していません。過去のジャズの小規模労働争議はストライキ期限前に解決されてきましたが、今回の圧倒的な賛成率は、より厳しい交渉の局面を示唆しています。
出典： PAX News
