港湾労働者のストライキがモントリオールとブリティッシュコロンビアの港を混乱させ、サプライチェーンと旅行に懸念が広がる

2026年6月25日、カナダの最も忙しい2つのコンテナ拠点で新たな労働争議が発生しました。モントリオール港とブリティッシュコロンビア州の複数のターミナルで、港湾労働者が連携したストライキを実施しています。ロシアのニュース機関AK&Mによると、今回のストは契約交渉の停滞と雇用者側のシフト体制変更の動きに対する抗議が背景にあります。ピケラインにより、モントリオール・ゲートウェイ・ターミナルでの船舶積み込みが停止し、バンクーバーのデルタポートやプリンスルパートでも作業が遅延しています。

貨物を対象としたストライキですが、移動への影響は深刻です。今週末にバンクーバーで乗客を乗せる予定のクルーズ船は係留場所の確保が不透明となり、北部の遠隔鉱山の滑走路建設に必要なプロジェクト貨物も遅延し、季節限定のチャーター便スケジュールに支障が出ています。企業の転勤に伴う家庭用品の輸送を担当するフォワーダーは、保管料の追加や輸送時間の延長を警告しています。



オタワ政府はこれまで港湾労働者の強制復帰を立法化することを拒否していますが、カリナ・グールド運輸大臣は「経済的影響を注視している」と述べています。経済団体は、今回の混乱による1日あたりの損失が最大2億5,000万カナダドルに上ると推計しており、2023年のブリティッシュコロンビア州港湾ストライキ時の損失と同様の規模です。

重要な機器や高価な個人所有物をカナダに輸送する企業は、少なくとも1週間の遅延を見込むとともに、米国太平洋岸北西部の港を経由し、その後陸路で輸送するルートの検討を推奨します。再配置クルーズやフェリーの利用者は、旅程の変更が生じる可能性があるため、出発48時間前に運航会社に確認することが勧められています。