Penghantar penerbangan di Jazz Aviation LP—penerbangan serantau terbesar Kanada yang beroperasi di bawah jenama Air Canada Express—telah mengundi dengan 96.4 peratus menyokong tindakan mogok sekiranya rundingan perjanjian kolektif gagal. Keputusan undian ini, yang diumumkan oleh Persatuan Penghantar Penerbangan Kanada (CALDA) pada pagi 25 Jun 2026, melibatkan 59 penghantar yang disahkan yang merancang dan memantau lebih 400 penerbangan harian di seluruh Kanada dan Amerika Syarikat. Kontrak kesatuan selama sepuluh tahun tamat pada 1 Januari 2026. CALDA menyatakan gaji tidak seiring dengan inflasi dan ahli-ahlinya telah “tertinggal dengan ketara” berbanding rakan sekerja di Air Canada dan WestJet. Rundingan penyesuaian dijalankan sehingga 10 Julai, selepas itu tempoh penyejukan selama 21 hari bermula; tarikh mogok sah paling awal adalah 1 Ogos 2026. Mogok oleh penghantar akan memberi kesan besar kepada rangkaian domestik Kanada. Peraturan Transport Canada menghendaki setiap penerbangan komersial disahkan bersama oleh penghantar berlesen; tanpa mereka, Jazz terpaksa membatalkan atau mengurangkan operasi dengan ketara. Ini akan menjejaskan pelancong perniagaan di laluan kerap seperti Toronto–Ottawa dan Calgary–Edmonton serta mengganggu sambungan interline yang menyokong penerbangan jarak jauh antarabangsa Air Canada. Pengurus perjalanan korporat digalakkan menyediakan pelan kecemasan, termasuk menempah semula dengan syarikat penerbangan utama dan memberi masa tambahan untuk sambungan serantau. Air Canada menyatakan mereka “yakin perjanjian adil dapat dicapai,” tetapi belum mengemukakan jadual kecemasan kepada Agensi Pengangkutan Kanada. Pertikaian buruh kecil sebelum ini di Jazz diselesaikan sebelum tarikh mogok, namun mandat yang kukuh kali ini menunjukkan rundingan yang lebih sukar.
Sumber: PAX News
