6月24日にプラハで開催された航空サミットで、ACIヨーロッパの会長ステファン・シュルテ氏は、欧州連合の新しい入出国管理システム（EES）が円滑に機能しているかのように振る舞うのをやめるよう各国政府に強く求めました。今年初めに完全稼働したこのデジタル国境管理システムは、EU域外からの訪問者全員の指紋と顔認証を記録し、従来のパスポートスタンプに代わるものです。フランクフルト空港の責任者でもあるシュルテ氏は、すでに一部の主要空港でピーク時に数時間に及ぶ長蛇の列が発生しており、夏の終わりの混雑期までに技術的・人員面の問題が解決されなければ「完全な崩壊」が起こると警告しました。欧州委員会は現在、例外的な状況下で国境管理当局に対し9月までEESの一時停止を認めていますが、運営者側に一方的に停止する権限はありません。この警告は特にカナダの航空会社や旅行業者にとって重要です。世界旅行観光協議会（WTTC）が2,500人の旅行者（カナダ人も含む）を対象に実施した調査では、通常の国境待ち時間が3時間を超える場合、3分の1が欧州旅行を再考すると回答しました。WTTCのモデルでは、遅延が2027年まで続くとシェンゲン圏で最大4,100万人の訪問者減少と450億ドルの経済損失が見込まれています。エア・カナダやウエストジェットなどの航空会社は、新しい生体認証チェックに対応するため、主要欧州ハブでの最低乗り継ぎ時間を延長しています。複数区間の旅程を手配する旅行マネージャーは、シェンゲン圏内の乗り継ぎ時間が最新の基準を満たしているか確認すべきで、乗り継ぎ便の遅れはEU-261規則に基づく追加補償の対象となる可能性があります。手続きが安定するまでは、カナダ発の旅行者はEESの処理が比較的スムーズな小規模な地方空港を利用するか、シェンゲン圏外の英国への直行便を選び、そこから鉄道や航空で大陸内の目的地へ移動することが推奨されています。
出典： Pax News
