
今週、ヨーロッパ各地で3つの労働争議が重なっています。イタリアの地上係員(6月26日)、ライアンエアの客室乗務員(6月24~26日)、そしてスペインの航空管制の段階的な遅延(6月30日まで)です。これを受けて、旅行リスクの専門家はアイルランドの企業に対し、EU規則261/2004が実際に何を保障しているのかを従業員に周知するよう促しています。
旅行ニュースサイト「Travelers Today」が6月25日に公開した詳細な解説によると、補償の可否はストライキが航空会社の自社スタッフによるものかどうかにかかっています。エアリンガスやライアンエアの乗務員がストライキを行った場合、乗客は食事や宿泊に加え、最大600ユーロの現金補償を請求できます。一方、地上係員や航空管制官など第三者のストライキの場合、乗客が受けられるのは安全配慮義務の履行と、払い戻しまたは代替便の提供のみです。
また、記事はイタリアの「保護されたフライト時間帯」に関する誤解も解消しています。イタリア法146/1990によれば、現地時間の07:00~10:00および18:00~21:00に予定された便は、ストライキの日でも運航が義務付けられています。したがって、ミラノ、ローマ、ボローニャ発の午前便を予約しているアイルランドの旅行者は、ヒースローやパリ経由に変更するよりも、元のスケジュールを維持した方が得策かもしれません。
実用的なアドバイスとしては、出発案内板の欠航表示を写真に収めること、混乱の理由を文書で求めること、そしてまず航空会社に補償請求を行い、その後に国内の執行機関へエスカレーションすることが挙げられます。モビリティマネージャーはこれらの指針を社内全体に共有し、旅行保険のFAQを更新し、緊急支援サービスに直前のホテル手配権限を持たせることが重要です。
7月の乗客数はパンデミック前のピークを超える見込みであり、EU261の細則を理解することが、アイルランド企業にとって数千ユーロの未回収費用や生産性損失を防ぐ鍵となるでしょう。
旅行ニュースサイト「Travelers Today」が6月25日に公開した詳細な解説によると、補償の可否はストライキが航空会社の自社スタッフによるものかどうかにかかっています。エアリンガスやライアンエアの乗務員がストライキを行った場合、乗客は食事や宿泊に加え、最大600ユーロの現金補償を請求できます。一方、地上係員や航空管制官など第三者のストライキの場合、乗客が受けられるのは安全配慮義務の履行と、払い戻しまたは代替便の提供のみです。
また、記事はイタリアの「保護されたフライト時間帯」に関する誤解も解消しています。イタリア法146/1990によれば、現地時間の07:00~10:00および18:00~21:00に予定された便は、ストライキの日でも運航が義務付けられています。したがって、ミラノ、ローマ、ボローニャ発の午前便を予約しているアイルランドの旅行者は、ヒースローやパリ経由に変更するよりも、元のスケジュールを維持した方が得策かもしれません。
実用的なアドバイスとしては、出発案内板の欠航表示を写真に収めること、混乱の理由を文書で求めること、そしてまず航空会社に補償請求を行い、その後に国内の執行機関へエスカレーションすることが挙げられます。モビリティマネージャーはこれらの指針を社内全体に共有し、旅行保険のFAQを更新し、緊急支援サービスに直前のホテル手配権限を持たせることが重要です。
7月の乗客数はパンデミック前のピークを超える見込みであり、EU261の細則を理解することが、アイルランド企業にとって数千ユーロの未回収費用や生産性損失を防ぐ鍵となるでしょう。
出典: Travelers Today