La saison des grèves estivales relance le rappel du règlement EU261 pour les voyageurs d'affaires irlandais

Cette semaine, trois conflits sociaux distincts touchent l’Europe: les agents au sol italiens (26 juin), le personnel de cabine de Ryanair (24-26 juin) et une grève progressive du contrôle aérien espagnol jusqu’au 30 juin. Les conseillers en gestion des risques de voyage recommandent aux entreprises irlandaises d’informer leurs employés sur les garanties réelles du règlement européen 261/2004. Un article détaillé publié le 25 juin par le média Travelers Today explique que l’indemnisation dépend de la nature du personnel en grève. Si les équipages d’Aer Lingus ou de Ryanair cessent le travail, les passagers peuvent réclamer jusqu’à 600 € en espèces, en plus des repas et de l’hébergement. En revanche, les actions de tiers, comme les grèves des agents de bagages ou du contrôle aérien, donnent droit uniquement à une prise en charge minimale et à un remboursement ou un vol alternatif. L’article corrige aussi les idées reçues sur les « fenêtres de vol protégées » en Italie: selon la loi 146/1990, les vols programmés entre 7h et 10h puis entre 18h et 21h doivent être assurés même en cas de grève. Les voyageurs irlandais réservés sur des départs matinaux depuis Milan, Rome ou Bologne feraient donc mieux de conserver leur itinéraire initial plutôt que de reprogrammer via Heathrow ou Paris. Parmi les conseils pratiques: photographier les annulations sur les écrans de départ, demander par écrit la raison du retard ou de l’annulation, et déposer d’abord une réclamation auprès de la compagnie avant de saisir l’autorité nationale compétente. Les responsables mobilité doivent diffuser ces consignes dans toute l’entreprise, mettre à jour les FAQ des assurances voyage et s’assurer que les prestataires d’assistance d’urgence peuvent réserver des hôtels en dernière minute. Avec des volumes de passagers en juillet prévus au-delà des niveaux d’avant la pandémie, bien maîtriser les subtilités du règlement EU261 pourrait faire économiser des milliers d’euros aux entreprises irlandaises en coûts non récupérés et en perte de productivité.